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中國高調曝光兩大神秘飛行器,個個身懷絕技,讓美國有了危機感

2024-12-23 07:27| 發(fā)布者: 林先生。 938 0

摘要: 一周之前,美國通過兩個行動向中國“亮劍”,表明其在高超音速導彈和中程彈道導彈防御方面取得了進展:一個行動是在佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地,成功完成了一枚“暗鷹”遠程高超音速導彈的端到端飛行測試,另 ...

一周之前,美國通過兩個行動向中國“亮劍”,表明其在高超音速導彈和中程彈道導彈防御方面取得了進展:一個行動是在佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地,成功完成了一枚“暗鷹”遠程高超音速導彈的端到端飛行測試,另一個行動是在關島完成了使用陸基“宙斯盾”系統(tǒng)發(fā)射一枚標準-3 Block 2A型攔截彈,成功攔截了一枚由C-17運輸機投擲的中程彈道導彈模擬彈。


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幾天之后,中國公布了兩大研究進展,也在向美國“亮劍”:我們在寬域空間飛行器領域是領先的。

第一大進展,是在近日播出的、由中科院和湖南衛(wèi)視聯(lián)合制作的《以先輩之名 立時代新功》系列宣傳片中,出現(xiàn)了國產(chǎn)寬域飛行器進行返場試飛的高清畫面。

實際上片中展示的MD寬域飛行器是一個系列,與今年珠海航展上公開展出的MD-22一樣,都是由中國科學院力學研究所研制的。


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(紀錄片中展示的MD-19從“雙尾蝎”無人機翼下釋放的場景)

在宣傳片中至少出現(xiàn)了三款MD系列寬域飛行器:MD-19、MD-21和被遮住一個數(shù)字的MD-2X(可能是MD-22)。這些飛行器都有大致相同的氣動布局,包括楔形機身、三角翼、雙傾斜垂尾。

根據(jù)珠海航展上展出的MD-22介紹資料,該飛行器的最大起飛重量為4噸,峰值速度為7馬赫,最大航程達到8000公里。

宣傳片中展示了兩種試驗方式,一種是由TB-001”雙尾蝎“無人機掛載在翼下的MD-19,飛行到遠高于云層的高空釋放,然后自主飛行返回機場降落;另一種是由高空氣球掛載的MD-22,再從高空釋放。

在片中采訪主要研發(fā)工程師的背景中,出現(xiàn)了MD-21。宣傳片證實,MD-19寬域飛行器在6年時間內完成了9次試飛任務,特別是“成功完成了全球首次臨近空間發(fā)射航空器試驗,實現(xiàn)跨域機動飛行和安全返回”。


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(珠海航展上的MD-22模型)


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(氣球掛載的MD-22)

那么,什么是“寬域”飛行器呢?“寬域”是從速度和高度兩個維度上來說的:“寬域”速度要從0到5馬赫以上的高超音速,高度要從地表的機場到80公里左右的臨近空間、空氣非常稀薄的地方。

目前人類制造的能夠從地表機場滑跑起飛的飛行器,最大飛行高度和最大飛行速度都是由美國SR-71偵察機創(chuàng)造的:最大飛行高度大約24000米,最大飛行速度大約3.3馬赫。這個速度和高度遠不能稱為“寬域”。

為了達到“寬域”的目標,飛行器的材料必須能夠耐高溫能突破熱障,飛行器的動力系統(tǒng)必須能夠既在空氣濃稠的地方工作又能在空氣稀薄的地方工作,需要新原理、新形態(tài)的發(fā)動機或者組合動力,飛行器的氣動設計必須能適應所有的速度和高度。


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(紀錄片背景中的MD-21)

中科院的這個記錄片中提到的MD系列寬域飛行器可能都還沒有安裝動力系統(tǒng),基本都是無動力滑翔飛行,但是不排除目前MD已經(jīng)安裝了動力系統(tǒng),正在進行秘密飛行測試。

我們都知道,目前人類掌握的噴氣式發(fā)動機,包括渦噴和渦扇發(fā)動機、亞燃沖壓發(fā)送機、超燃沖壓發(fā)動機,都有各自的啟動條件和最大工作速度范圍;火箭發(fā)動機的性能最好但它需要自帶氧化劑,最大工作時間受到限制。


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因此為了適應“寬域”飛行,研制新一代的動力系統(tǒng)是必不可少的。正好在2024年12月17日,我國民營航天企業(yè)凌空天行研制的“筋斗云”系列高速沖壓發(fā)動機在新疆庫爾勒取得飛行試驗圓滿成功。

該公司進行了高調的宣傳,與MD系列寬域飛行器的宣傳相得益彰,這不是偶然的。

筋斗-400高速沖壓發(fā)動機的推力超過400公斤,在20公里以上高空實現(xiàn)了4馬赫飛行。凌空天行公司計劃在2027年前推出起飛重量噸級的可以4倍音速巡航的、航程3000公里的民用無人機,到2030年左右試飛更大推力的發(fā)動機和更加實用化的飛行器。


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可以說“筋斗云”高速沖壓發(fā)動機和火箭發(fā)動機一起,就能為MD系列寬域飛行器提供良好的動力系統(tǒng)。不知道中科院是否會和凌空天行公司合作呢?不過這并不是我國研制的唯一新型發(fā)動機:包括脈沖爆震、旋轉爆震、和傾斜爆震發(fā)動機在內的一大批新型動力系統(tǒng)都在由我國不同的單位研制中。


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(凌空天行公司研制的“筋斗云”(筋斗-400)高速沖壓發(fā)動機試驗成功)

因此可以肯定的是,我國在寬域飛行器領域處于世界領先地位。在25-80公里的空間內,我國的寬域飛行器將實現(xiàn)對各國現(xiàn)有飛行器的絕對優(yōu)勢,不論是軍用還是民用。

美媒《戰(zhàn)區(qū)》的軍事專家們第一時間表示關注,并且深入分析了中國在寬域飛行器領域的發(fā)展動態(tài),還一口咬定這些技術都會被運用于軍事武器的開發(fā)。

美國也有波音公司的“女武神II”高超音速飛行器和洛馬公司的SR-72高超音速飛行器等項目處于早期階段。因此這場較量才剛剛開始,美國已經(jīng)有了危機感。


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