10月26日，AT200無(wú)人機(jī)成功完成異地起降轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行試驗(yàn)

10月26日早晨6時(shí)，陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)夜幕的黑還沒(méi)完全褪去，在地面站的控制下，全球首款大型民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200自動(dòng)完成了從機(jī)坪到跑道的滑行，成功實(shí)現(xiàn)了起飛。經(jīng)過(guò)約1個(gè)半小時(shí)左右的飛行時(shí)間，7時(shí)27分，AT200成功負(fù)載飛行降落在陜西丹鳳機(jī)場(chǎng)。

此次飛行為轉(zhuǎn)場(chǎng)跨越秦嶺飛行，飛行載貨重量為100千克。當(dāng)天，AT200按照既定航線，以5100米的巡航高度成功飛越秦嶺（最低安全飛行高度4600米），往返總飛行時(shí)長(zhǎng)3小時(shí)14分鐘，圓滿完成多山地區(qū)貨物運(yùn)輸飛行任務(wù)。

此次飛行的成功標(biāo)志著這架全球首款噸位級(jí)民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用場(chǎng)景的轉(zhuǎn)換，AT200成功完成異地起降轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行試驗(yàn)，也意味著我國(guó)大型民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)向商業(yè)應(yīng)用邁進(jìn)了一大步。

令人驕傲的是，研制AT200的主體單位朗星無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有限公司位于我市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，也就是說(shuō)，AT200的設(shè)計(jì)、研發(fā)都在成都雙流，是標(biāo)準(zhǔn)的“成都智造”“雙流智造”。據(jù)悉，2017年10月26日，全球首款大型民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200在陜西蒲城首次公開演示飛行，時(shí)長(zhǎng)為28分鐘，標(biāo)志著全球首款噸位級(jí)民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)正式誕生。

此次AT200無(wú)人機(jī)飛越秦嶺，標(biāo)志著研發(fā)團(tuán)隊(duì)基本完成了AT200民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的重要功能和試驗(yàn)，朗星無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理相里麒介紹，下一步他們將會(huì)在雙流建設(shè)總裝基地對(duì)該機(jī)型批量生產(chǎn)，屆時(shí)該公司將會(huì)和順豐等物流公司合作，用該機(jī)型進(jìn)行短程貨物的運(yùn)送。

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AT200無(wú)人機(jī)“牛”在哪？

AT200是全球首款噸位級(jí)的民用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，最主要的特點(diǎn)就是重量重、個(gè)頭大，是全球民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域個(gè)頭最大的無(wú)人機(jī)。AT200配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，在指控中心即可實(shí)現(xiàn)“一鍵自主起降”，技術(shù)成果在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。AT200最大飛行速度為313公里/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)，最大航程2183公里。可實(shí)現(xiàn)高原機(jī)場(chǎng)起降，同時(shí)具備夜航能力，可滿足夜間貨運(yùn)飛行需求。