7月17日，據(jù)國家民航局消息，湖南成為我國首個(gè)全域低空飛行試點(diǎn)省份。湖南將在3000米以下低空空域進(jìn)行航空器監(jiān)視通信覆蓋、低空空域監(jiān)管、低空空域運(yùn)行管理等方面積累經(jīng)驗(yàn)，為全國低空開放提供理論依據(jù)。 通用航空產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期 此前，2020年11日，湖南長沙召開省低空空域管理改革試點(diǎn)拓展工作推進(jìn)會(huì)，會(huì)上宣布，湖南于近期獲批成為全國首個(gè)全域低空開放試點(diǎn)省份。這標(biāo)志著，湖南通用航空產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期。 我國民航一般分公共航空和通用航空兩類。公共航空，即常見的客貨運(yùn)公共航空運(yùn)輸活動(dòng)。通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸之外的民用航空活動(dòng)，包含設(shè)計(jì)試飛、整機(jī)總裝、航空器研發(fā)制造、維護(hù)維修、人員培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈。 湖南省發(fā)改委介紹，3000米以下低空空域是通用航空活動(dòng)的主要區(qū)域。與前期四川、海南等局部空域試點(diǎn)相比，湖南省是全國第一個(gè)省域全域開放試點(diǎn)省份，將有利于構(gòu)建縱橫貫通、全省成網(wǎng)的“干線、支線、通用”無障礙串飛航路航線網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)了解，湖南省正加快通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。湘西機(jī)場通航基地、婁底橋頭河通航機(jī)場項(xiàng)目可研報(bào)告已獲批復(fù)。益陽安化、益陽赫山、常德石門、郴州飛天山等一批新建通用機(jī)場項(xiàng)目也在加快前期對接。按計(jì)劃，湖南將建成“1 13 N”的通用機(jī)場骨架網(wǎng)。 根據(jù)湖南省機(jī)場管理集團(tuán)介紹，將打造湖南通航“一小時(shí)通勤圈”，通過“飛起來”“熱起來”帶動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。計(jì)劃近期開通株洲—張家界、株洲—武岡、常德—長沙等短途運(yùn)輸航線，還將大力開展飛行培訓(xùn)和飛行體驗(yàn)，設(shè)立飛行模擬體驗(yàn)點(diǎn)和航空科普館，激發(fā)大眾對飛行的興趣。 取得階段性成果 2021年6月22日，湖南省政府新聞辦舉行湖南省全域低空空域改革試點(diǎn)階段性成果新聞發(fā)布會(huì)。 湖南省低空空域協(xié)同運(yùn)行委員會(huì)辦公室主任羅建軍表示，全省的通用機(jī)場布局規(guī)劃修編工作有序開展，已完成第三輪審查；通用航空管理?xiàng)l例列入了2021年全省立法預(yù)備審議項(xiàng)目，已完成調(diào)研和初稿。《湖南省關(guān)于支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》已獲審議，將從加快通用機(jī)場建設(shè)、鼓勵(lì)新開通航航線等12個(gè)方面對通用航空產(chǎn)業(yè)提出具體支持意見。 目前，湖南省已建成12個(gè)通用機(jī)場，有5個(gè)通航基地在建或即將開工，開通了5條低空旅游航線。省通航服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)通航飛行“一窗受理、一網(wǎng)通辦、全域服務(wù)”，長沙飛行服務(wù)站建成并投入使用。以長沙為中心，半徑150公里范圍已實(shí)現(xiàn)低空有人駕駛航空器監(jiān)視通信覆蓋，全省低空空域監(jiān)管服務(wù)網(wǎng)、低空目視航圖、低空空域運(yùn)行管理使用手冊、通用機(jī)場使用手冊，即“一張網(wǎng)一張圖兩手冊”正加快編制。 下一步，湖南省將在8月底前實(shí)現(xiàn)低空有人駕駛航空器監(jiān)視通信全覆蓋，啟動(dòng)無人駕駛航空器管控綜合監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)。今年，將開工和建成50個(gè)以上通用機(jī)場(基地)，開通30條以上通航航線，圍繞通航全產(chǎn)業(yè)鏈引進(jìn)80余家全球通航優(yōu)質(zhì)企業(yè)。同時(shí)，引進(jìn)和培育通航飛行學(xué)校，力爭2021年培養(yǎng)500名以上通航飛行員；鼓勵(lì)和支持市州建設(shè)通航俱樂部、飛行模擬體驗(yàn)點(diǎn)、航空科普館等,搭建通航科普教育培訓(xùn)平臺(tái)。“十四五”期間，湖南省將推動(dòng)建設(shè)5個(gè)通航小鎮(zhèn)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 通用航空行業(yè)受益 展望未來，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，低空空域開放及服務(wù)保障體系的完善，將使通用航空企業(yè)在合理范圍內(nèi)自由使用低空空域，解決長期受空域限制和繁瑣飛行任務(wù)審批流程而導(dǎo)致的發(fā)展緩慢問題，有效推動(dòng)中國通用航空行業(yè)蓬勃發(fā)展。 根據(jù)東方財(cái)富數(shù)據(jù)，通用航空板塊自今年5月以來震蕩上漲，5月10日至7月16日，區(qū)間板塊指數(shù)最低為3699.52，最高達(dá)4279.17，區(qū)間漲幅達(dá)10.56%。
截圖自東方財(cái)富 相關(guān)成分股包括航發(fā)動(dòng)力、中航西飛、洪都航空、天和防務(wù)、航發(fā)控制、中航高科、航亞科技、西部材料、中直股份、中國東航、威海廣泰、寶利國際、南方航空等38家。
來源：Wind 無人機(jī)板塊自今年5月中旬以來也是“漲勢喜人”，5月7日至7月16日，區(qū)間板塊指數(shù)最低1313.94，最高達(dá)1663.17，區(qū)間漲幅達(dá)23.85%。 相關(guān)成分股包括振芯科技、華力創(chuàng)通、漢威科技、航發(fā)動(dòng)力、東土科技、晨曦航空、洪都航空、中飛股份等102家。
編輯：王朱瑩
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