| 中新網(wǎng)客戶端北京11月29日電(記者 張尼)2016年，通用航空產(chǎn)業(yè)就已被定位為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系?！笆奈濉睍r(shí)期，中國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)怎樣的發(fā)展？其產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)將為民眾帶來(lái)哪些便利？還有哪些發(fā)展短板？日前，在北京舉行的一場(chǎng)論壇上，業(yè)內(nèi)專家對(duì)此進(jìn)行了分析。
“2020第二屆中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在北京召開(kāi)。 中新網(wǎng) 張尼 攝 26日，由中國(guó)小康建設(shè)研究會(huì)、人民交通雜志社主辦的“2020第二屆中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在北京召開(kāi)。航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)科研單位代表、專家、學(xué)者等300余人參會(huì)，圍繞國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀等內(nèi)容展開(kāi)探討。 早在2016年，國(guó)務(wù)院就公布了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。 在與會(huì)專家看來(lái)，近年來(lái)，中國(guó)為推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化、航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主發(fā)展、航空材料和基礎(chǔ)元器件自主制造、航空科研試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通用航空制造與運(yùn)營(yíng)服務(wù)協(xié)同發(fā)展等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)成果。 “目前，我們國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得了可喜的成績(jī)。通用的機(jī)構(gòu)有300多個(gè)，這方面的企業(yè)有280多個(gè)，航空器現(xiàn)在大概有2000多架。” 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部鄉(xiāng)村振興專家咨詢委員會(huì)委員、中國(guó)小康建設(shè)研究會(huì)高級(jí)專家尹成杰在會(huì)上介紹了這樣一組數(shù)據(jù)。但他強(qiáng)調(diào)，與發(fā)展經(jīng)濟(jì)相比，國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)的發(fā)展還顯得力量不足，運(yùn)營(yíng)服務(wù)的能力還有待提高。 在專家看來(lái)，今后中國(guó)要以創(chuàng)新為動(dòng)力來(lái)促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。航空器的制造、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、服務(wù)業(yè)態(tài)、運(yùn)營(yíng)模式、服務(wù)領(lǐng)域都應(yīng)該以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來(lái)提高層次和水平，增加現(xiàn)代通用航空業(yè)的現(xiàn)代元素，增加科技含量、創(chuàng)新技術(shù)，提高航空器制造的質(zhì)量和性能。 “短途運(yùn)輸、應(yīng)急救援等對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要的社會(huì)需求逐漸體現(xiàn)出來(lái)，而且在‘十四五’期間會(huì)獲得更快發(fā)展?！敝袊?guó)民航管理干部學(xué)院通用航空系主任呂人力在會(huì)上強(qiáng)調(diào)。 呂人力認(rèn)為，從環(huán)境來(lái)看，“十四五”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)發(fā)生重要轉(zhuǎn)變的一個(gè)時(shí)期，對(duì)通用航空來(lái)說(shuō)也是如此。傳統(tǒng)通用航空消費(fèi)化的趨勢(shì)，公務(wù)航空的體制化發(fā)展趨勢(shì)，以及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的商業(yè)化趨勢(shì)，可能在“十四五”期間都會(huì)在中國(guó)形成更深厚的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)會(huì)長(zhǎng)丁躍表示，近年來(lái)，航空運(yùn)輸面臨很好的發(fā)展機(jī)遇，各種利好措施密集出臺(tái)、各地發(fā)展通用航空的積極性高漲、多地開(kāi)展試點(diǎn)、新業(yè)態(tài)不斷催生等等。 丁躍強(qiáng)調(diào)，通用航空需要大眾參與，要培養(yǎng)熱愛(ài)飛行的人群。如今，青少年的航空科普教育都在興起，如果能夠獲得從國(guó)家到地方層面的配套支持，以及廣泛的社會(huì)參與，中國(guó)通用航空將迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展。 本次論壇上還宣讀了關(guān)于成立中國(guó)小康建設(shè)研究會(huì)通用航空產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)的決定和班子成員任命書(shū)。該專業(yè)委員會(huì)的成立旨在搭建行業(yè)平臺(tái)，整合行業(yè)技術(shù)、人才資源，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外交流，做好通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展與中國(guó)小康建設(shè)的同步推進(jìn)。 本次論壇由中國(guó)小康建設(shè)研究會(huì)通用航空產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)、沈陽(yáng)法庫(kù)通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)、遼寧聯(lián)航神燕飛機(jī)有限公司承辦。(完) 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) |
