圖：德事隆航空中國業(yè)務(wù)發(fā)展高級副總裁比爾·蘇爾茨。 IFLY：從制造商的角度，與我們分享一下德事隆航空2015年在中國市場上的收獲與感受？ 比爾：通用航空未來將成為中國經(jīng)濟的領(lǐng)軍行業(yè)之一，支持商業(yè)和工業(yè)的發(fā)展，幫助運輸人員、物資和服務(wù)，特別是能夠補充傳統(tǒng)商業(yè)航空沒有覆蓋的航線。2015年，部分個人或企業(yè)對飛機的使用略有下降，我們開始更關(guān)注公務(wù)航空的商業(yè)用途。例如，在內(nèi)蒙古用賽斯納大篷車開展的通勤航空服務(wù)，使當(dāng)?shù)鼐用窈吐每湍軌蚋憬莸赝鶃斫煌āＴ谥凵剑^去乘船前往嵊泗島需要2個半小時，而乘坐幸福航空的航班僅需要30分鐘，這條線路現(xiàn)在已經(jīng)成為有名的觀光航線。在中國市場，2015年對于德事隆航空是令人振奮的一年。我們共舉辦了4次運營商會議，吸引了眾多航空界的專家和從業(yè)者參加，幫助中國的通用航空界人士加深對不同飛機用途和中國民航法律法規(guī)的了解，以及通航企業(yè)進入市場所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。我們自己也獲得了具有長期影響力的新商務(wù)合同，并繼續(xù)建立更多的商務(wù)合作伙伴關(guān)系。 IFLY：2015年，德事隆航空在亞洲及中國市場的交付和訂單情況如何？哪些機型的表現(xiàn)較為突出？ 比爾：2015年，我們銷量最好的是大篷車系列飛機。德事隆航空的航空產(chǎn)品覆蓋面很廣，從小型教練機到噴氣式公務(wù)機，幾乎涵蓋了整個通用航空領(lǐng)域的全部機型。德事隆航空有三條代表性的生產(chǎn)線：獎狀系列飛機和最新的緯度公務(wù)機基本是為個人或團體服務(wù)；像大篷車和空中之王這樣的渦輪螺槳發(fā)動機飛機服務(wù)于短途往返航線、空中觀光、救護和天氣預(yù)測；最后是活塞式飛機，有我們的賽斯納172和中國最流行的訓(xùn)練機。 IFLY：您如何看待制造商在大型公務(wù)機領(lǐng)域的研發(fā)趨勢？在競爭日趨激烈的大型公務(wù)機市場，德事隆航空將會有哪些應(yīng)對舉措？ 比爾：德事隆航空在最近的美國公務(wù)航空展上發(fā)布了兩個新機型，來滿足日益增長的對于大型、遠距離公務(wù)機的需要。獎狀經(jīng)度公務(wù)機將在2017年末進入市場，為超中型飛機提供新的標(biāo)準(zhǔn)，相比其他競爭對手，它速度更快、航程更遠。由于未在舒適度和技術(shù)上有過多投入，從而在總體上節(jié)約了成本。到2019年，我們擁有最大客艙的公務(wù)機Hemisphere將提供最寬的客艙，并且使用最先進的技術(shù)。 IFLY：請您介紹一下德事隆航空在華生產(chǎn)線的最新發(fā)展情況？本土化生產(chǎn)為德事隆航空拓展中國市場起到了哪些作用？ 比爾：大篷車和獎狀XLS 與中國合資公司的表現(xiàn)超出預(yù)期，對奠定我們的市場地位起了很大作用。依賴強大的生產(chǎn)和維修能力，我們能夠更快、更好、更高效地為顧客服務(wù)。 IFLY：從機型選擇看，中國通航市場對于航空器的需求有著怎樣的特點？ 比爾：隨著中國的通航市場日趨成熟，很多新的機型被開發(fā)和測試。中國企業(yè)家們逐漸認識到公務(wù)機能夠為他們帶來機會，開始變得很樂意接受我們不同的產(chǎn)品。我們也很注重學(xué)習(xí)世界先進的經(jīng)驗來開發(fā)新的產(chǎn)品，引領(lǐng)未來行業(yè)發(fā)展。 IFLY：中國的通航飛機運營商目前面臨的挑戰(zhàn)集中在哪些方面？德事隆航空會采取哪些措施幫助運營商？ 比爾：所面臨的挑戰(zhàn)主要集中在以下方面：基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏，例如通用機場的不足，中國民航將在未來幾年通過在各省建設(shè)通用機場來克服這一問題；資深專業(yè)人員缺乏，包括飛行員、工程師、運營、技術(shù)和維修人員等，需要建設(shè)更多的訓(xùn)練設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足未來幾年的行業(yè)需要；通航知識及文化的普及，對于通航飛機不同用途的認識不足，未來德事隆航空將組織更多的運營商會議來普及行業(yè)知識。 IFLY：從制造商角度，您如何看待水上飛機在中國市場的發(fā)展前景？ 比爾：水上飛機很可能成為中國的一大流行趨勢。中國幅員遼闊，有廣大的鄉(xiāng)村、島嶼、湖泊地區(qū)，傳統(tǒng)的交通工具無法抵達。水上飛機不需要跑道，只需要一片可供起降的水面就可以運送人員和物品，也可以作為一種新的戶外運動工具。同時，水上飛機也是觀光旅游的熱門方式。 IFLY：參考美國通航市場的發(fā)展經(jīng)驗，您對中國通航市場運營環(huán)境的改善有何建議？ 比爾：當(dāng)公務(wù)機表現(xiàn)出比其他交通運輸形式都更高的效率時，才能真正發(fā)揮作用。如能夠惠及全國鄉(xiāng)村地區(qū)的通宵投遞服務(wù)，為需要緊急治療的患者及時提供的空中救護車服務(wù)等。當(dāng)這些需求被滿足，公務(wù)機經(jīng)銷商和運營商才會真正體現(xiàn)出他們的價值。在美國，超過90%的公務(wù)機由企業(yè)、組織、高校和政府運營。使用公務(wù)機的企業(yè)比不使用公務(wù)機的企業(yè)獲得了更高的年收入增長，在其他財務(wù)業(yè)績方面也更勝一籌。他們開始發(fā)現(xiàn)公務(wù)機作為商業(yè)工具的價值，例如使用公務(wù)機運送一個團隊參加客戶會議，會比一個人代表公司更令人印象深刻，同時也是向客戶展示產(chǎn)品價值的一個很好的方式。 |
