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飛行者聯(lián)盟 › 門戶 › 查看評論
還是NG飛機(jī)好，
2022-10-16 10:06
總結(jié)一下，通過各數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)邏輯性，判斷隔離錯誤信號，正確理解當(dāng)下飛機(jī)實(shí)際狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)施修正控制。
2022-10-16 09:56
一個飛耐時手表是不是可以救全機(jī)人
2022-10-16 09:46
厲害
2022-10-16 09:40
做個飛行員是太不容易了……
2022-10-16 09:27
空速不可靠就應(yīng)該參考地速，尤其是在低空的時候。應(yīng)該寫進(jìn)手冊里，算是飛行員人肉補(bǔ)丁吧[笑哭]
2022-10-16 09:18
轉(zhuǎn)發(fā)了
2022-10-16 09:04
737沒飛過，不好評論。320系列飛機(jī)從起飛離地階段就有不可靠空速記憶項(xiàng)目，達(dá)到MSA高度可以迅速參考Qrh，（還可以參考ND上風(fēng)速和地速）設(shè)置平飛姿態(tài)和推力。按著QRH程序，模擬機(jī)上練習(xí)幾次，安全落地完全沒問題的。就怕模擬機(jī)上從來沒飛過，沒經(jīng)驗(yàn)就抓瞎了。
2022-10-16 08:55
原來737-800的也存在迎角傳感器不靠譜的問題
2022-10-16 08:46
雖然看不太懂，但隱約覺得說明了什么。
2022-10-16 08:38
看的津津有味
2022-10-16 08:23

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