| 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 【環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)綜合報(bào)道】新年伊始，低空飛行的新場(chǎng)景應(yīng)用如空中旅游、低空巡檢、無(wú)人機(jī)消防應(yīng)急等，正在全國(guó)各地頻頻上演。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，萬(wàn)億級(jí)的低空產(chǎn)業(yè)被視為未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，吸引了各地政府的積極介入和資本的熱烈追捧。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)已有至少20個(gè)地區(qū)成立了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模超過千億元。這些基金主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，如蘇州、無(wú)錫、北京、廣州、珠海等城市，其中蘇州的低空產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模更是位居首位，總規(guī)模超過200億元。 在低空經(jīng)濟(jì)的眾多載體中，eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）無(wú)疑是最受矚目的明星。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)eVTOL廠家的訂單量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，甚至出現(xiàn)“一機(jī)難求”的盛況。各大eVTOL制造商如億航智能、小鵬匯天、沃蘭特航空等紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足市場(chǎng)需求。 作為低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的重要探索，祥源通航在2024年11月成功實(shí)現(xiàn)了首批eVTOL的首飛。盡管由于國(guó)內(nèi)尚未對(duì)eVTOL頒發(fā)運(yùn)營(yíng)合格證，此次首飛并未搭載觀光游客，但祥源通航董事長(zhǎng)劉江濤表示，低空 旅游將成為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，eVTOL有望在文旅領(lǐng)域替代價(jià)格高昂的直升機(jī)觀光，成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。 除了文旅領(lǐng)域，物流、農(nóng)業(yè)、巡檢、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也被視為低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)的重要賽道。例如，美團(tuán)無(wú)人機(jī)和順豐豐翼物流無(wú)人機(jī)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為城市物流提供了更加高效、便捷的解決方案。 在地方政府層面，各地紛紛出臺(tái)政策支持低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包括低空空域開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈培育、飛行器適航取證、場(chǎng)景應(yīng)用、人才培養(yǎng)等方面。安徽合肥、浙江紹興等地更是積極引入eVTOL整機(jī)制造企業(yè)，打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。 不過，專家指出，隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，eVTOL制造商也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面，市場(chǎng)需求暴增導(dǎo)致交貨期延長(zhǎng)，客戶需要排隊(duì)并支付預(yù)付款才能確保訂單得到及時(shí)交付；另一方面，為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，制造商需要不斷擴(kuò)大產(chǎn)能、提升技術(shù)水平，以滿足客戶日益多樣化的需求。 盡管如此，各大eVTOL制造商仍然對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)充滿信心。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和政策環(huán)境的日益完善，eVTOL等新型飛行器將在更多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)也將成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。（陳十一） |
