| 2024年被稱(chēng)為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，隨著我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)在2026年有望突破萬(wàn)億元的背景下，全國(guó)各地積極出臺(tái)政策搶抓風(fēng)口，全力競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)新賽道，競(jìng)逐打造“低空之城”，向著萬(wàn)億新藍(lán)海奮勇前行。 山東省 今年以來(lái)，山東省交通運(yùn)輸廳編制的《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》公開(kāi)征求意見(jiàn)，隨后省內(nèi)各地也相繼出臺(tái)了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案。7月3日，山東省低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)成立。
近日，“青島低空快線(xiàn)聯(lián)航”啟動(dòng)并成功實(shí)現(xiàn)首飛，標(biāo)志著山東青島正式成為北方首個(gè)實(shí)現(xiàn)市內(nèi)擺渡航線(xiàn)的城市。 據(jù)悉，青島低空快線(xiàn)聯(lián)航是一種全新的城市低空交通接駁模式，該模式實(shí)現(xiàn)了從青島市內(nèi)起降點(diǎn)到青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速銜接。乘客可以選擇在市內(nèi)低空快線(xiàn)聯(lián)航服務(wù)中心候機(jī)休息，并完成安檢和行李托運(yùn)等前置程序，直接乘坐直升機(jī)或eVTOL前往青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐預(yù)訂航班。 青島地鐵集團(tuán)首席專(zhuān)家陳洪順表示，低空快線(xiàn)聯(lián)航目前僅在中國(guó)少數(shù)城市實(shí)現(xiàn)，青島低空快線(xiàn)聯(lián)航不僅僅是一條航線(xiàn)的開(kāi)通，更是低空經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)航空、旅游、物流等多個(gè)行業(yè)的深度融合。未來(lái)，青島地鐵集團(tuán)將全面系統(tǒng)規(guī)劃城區(qū)交通出勤、旅游通行、短途接駁、越海飛行等多條航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)區(qū)域點(diǎn)到點(diǎn)和郊區(qū)、跨市聯(lián)航。 廣東省 今年5月，《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》印發(fā)，提出到 2026 年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，培育一批龍頭企業(yè)和專(zhuān)精特新企業(yè)。廣東明確加快推進(jìn)低空空域管理改革，適度超前布局低空基礎(chǔ)設(shè)施，積極拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，打造世界級(jí)低空制造高地。 近日，“向新而行，以質(zhì)致遠(yuǎn)——廣東新質(zhì)生產(chǎn)力廣電媒體采訪行”活動(dòng)走進(jìn)廣州市黃埔區(qū)，在全球eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）領(lǐng)軍企業(yè)億航智能感受粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃勢(shì)能。
在億航智能的展廳里，EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器是最為吸睛的明星產(chǎn)品。它無(wú)需駕駛員，航空器自動(dòng)根據(jù)提前設(shè)置好的航線(xiàn)飛行。通過(guò)高速通信網(wǎng)絡(luò)，億航智能的指揮調(diào)度中心可遠(yuǎn)程與飛行器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸與交互，實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃與管理。
億航智能副總裁賀天星表示，這款eVTOL可應(yīng)用在載人交通、空中游覽、空中物流、醫(yī)療應(yīng)急響應(yīng)等場(chǎng)景。它也是全球首款和唯一一款獲得型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證三大“通行證”的載人eVTOL。目前，EH216-S已在全球完成超過(guò)50000架次的安全試飛，飛行足跡觸達(dá)18個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 遼寧省 今年以來(lái)，遼寧省沈陽(yáng)市堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新和低空服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)，對(duì)低空飛行器整機(jī)及核心零部件關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)給予最高1000萬(wàn)元補(bǔ)助，對(duì)通過(guò)航空器適航審定的企業(yè)給予最高2000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)年度投資300萬(wàn)元以上的技改項(xiàng)目給予固定資產(chǎn)和信息化投資總額10%的補(bǔ)助。
在政策支持下，沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)企業(yè)加速發(fā)展。沈陽(yáng)無(wú)距科技有限公司主要從事無(wú)人機(jī)飛行控制器和整機(jī)制造，其自主研發(fā)的矢量多旋翼技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，隨著無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急、消防等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，企業(yè)的訂單量迎來(lái)倍增。 無(wú)距科技副總經(jīng)理李仕乙介紹道，在今年全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展形勢(shì)帶動(dòng)下，企業(yè)業(yè)績(jī)顯著回升，僅在11月就交付了一筆3000萬(wàn)元的應(yīng)急項(xiàng)目，而在12月又交付一筆將近5000萬(wàn)元的海洋巡檢項(xiàng)目。 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也推動(dòng)著一批低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)加速涌現(xiàn)。今年，沈北新區(qū)在全市率先投資建設(shè)了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范園，開(kāi)展了無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景體驗(yàn)、低空觀光旅游及無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)等項(xiàng)目。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人遼寧眾飛科技有限公司總經(jīng)理周文劍表示，“我們與省內(nèi)高校進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)升級(jí)為低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)取證加上了行業(yè)應(yīng)用、空域管理等多方面的一些培訓(xùn)內(nèi)容，預(yù)計(jì)年底接受培訓(xùn)人員有望突破1000人。” 四川省 近日，一架載著5名旅客的比奇空中國(guó)王C90從成都淮州機(jī)場(chǎng)展翅起飛，1小時(shí)后降落在閬中古城機(jī)場(chǎng)。
執(zhí)飛本趟航班的機(jī)長(zhǎng)魯守廣介紹，本次飛行空中距離約194公里，飛行高度2400米左右。由于是低空飛行，乘客在旅途中可以將城市建設(shè)、青山綠水等盡收眼底。 與以前試飛不同，成都淮州—閬中古城航線(xiàn)并非“只飛一趟”，而是將定期運(yùn)行。從目前的售票信息來(lái)看，該通航載人航線(xiàn)每周至少1個(gè)往返，單邊飛行時(shí)間1個(gè)小時(shí)。 該航線(xiàn)是四川省首批開(kāi)通的通航載人定期運(yùn)輸航線(xiàn)，標(biāo)志著低空應(yīng)用場(chǎng)景打造取得重要突破。后續(xù)，四川省還將開(kāi)通達(dá)州金埡—綿陽(yáng)北川、達(dá)州金埡—重慶梁平、綿陽(yáng)北川—重慶梁平等航線(xiàn)，加快聯(lián)通省內(nèi)各地以及周邊省市，為大眾出行提供更加多樣化的選擇。 同時(shí)，全省各地也正積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，加快謀劃打造無(wú)人機(jī)物流配送、低空觀光旅游等一系列面向大眾的低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景。 省鐵路機(jī)場(chǎng)辦介紹，今年以來(lái)，四川省出臺(tái)了促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，建立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)制，不斷完善支持政策，低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，市場(chǎng)主體不斷聚集，全省各地低空飛行活動(dòng)保持快速增長(zhǎng)。 廣西壯族自治區(qū) 日前，廣西低空飛行服務(wù)站正式通過(guò)中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局的符合性檢查。
據(jù)了解，廣西低空飛行服務(wù)站是在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)下的全區(qū)范圍內(nèi)首個(gè)、中南地區(qū)第二個(gè)具有公益性質(zhì)的A類(lèi)通航飛行服務(wù)站，于2023年1月起試運(yùn)行，其服務(wù)范圍涵蓋工、農(nóng)、林等作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)等通用航空飛行活動(dòng)，為區(qū)內(nèi)通航用戶(hù)提供飛行前、飛行中和飛行后服務(wù)，具備為通航用戶(hù)提供飛行計(jì)劃、航空情報(bào)、航空氣象、告警和協(xié)助救援、導(dǎo)航監(jiān)視等功能。 下一步，廣西低空飛行服務(wù)站將主動(dòng)服務(wù)打造自治區(qū)級(jí)無(wú)人駕駛航空器綜合監(jiān)管平臺(tái)，推動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展服務(wù)范圍，提升低空飛行服務(wù)保障質(zhì)量，為通航用戶(hù)提供“全區(qū)覆蓋、一窗受理、一網(wǎng)通辦”的一站式便捷服務(wù)，持續(xù)構(gòu)建完善以區(qū)級(jí)平臺(tái)為中心、市級(jí)平臺(tái)為節(jié)點(diǎn)，覆蓋全區(qū)的低空飛行服務(wù)保障體系，助力廣西低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 隨著政策的推動(dòng)和市場(chǎng)的拓展，低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。如今低空經(jīng)濟(jì)的眾多應(yīng)用場(chǎng)景已逐漸呈現(xiàn)在人們眼前，相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣，成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。 |
