到底什么是低空經(jīng)濟(jì)？它最大的應(yīng)用場(chǎng)景在哪里？普通人能不能吃到這波紅利？
大家好我是火箭叔，今天我一口氣給你講透低空經(jīng)濟(jì)。 首先回答第一個(gè)問(wèn)題，低空經(jīng)濟(jì)是什么？我給你舉幾個(gè)例子，你可以自己在腦袋里把這些畫面生成一下，或許立馬就有概念了。 想象一下，周末你在家追劇，突然聽(tīng)到窗外傳來(lái)輕輕的“嗡嗡”聲。一架無(wú)人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地懸停在你家陽(yáng)臺(tái)，放下了剛送來(lái)的熱乎乎的披薩。幾分鐘后，它又飛向了隔壁樓的小陽(yáng)臺(tái)，完成下一單。第二天清晨是早高峰，路上擠滿了汽車，你一琢磨，今兒周一可不能遲到呀。于是你便輕松地走到樓頂，隨手叫了一輛eVTOL，雖然比普通的士更貴，但僅僅10分鐘，你就已經(jīng)從郊區(qū)抵達(dá)市中心辦公樓，而地面交通還在“龜速”前行。忙完了手頭的工作，是時(shí)候關(guān)注一下詩(shī)和遠(yuǎn)方了......因?yàn)槟阍谶h(yuǎn)方有農(nóng)場(chǎng)。一架農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)正在忙碌地噴灑肥料，既精確又環(huán)保。正是在它的幫助下，你省下了大量的人工，也節(jié)約了大量用于灌溉的水。
好，暫時(shí)回到現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲覄偛耪f(shuō)的一切，你都會(huì)實(shí)現(xiàn)。這種把“天空”用起來(lái)的新的經(jīng)濟(jì)模式，就是低空經(jīng)濟(jì)。 簡(jiǎn)單說(shuō)，它是圍繞離地1000米以下的空域資源，展開(kāi)的各種商業(yè)活動(dòng)，比如通用航空服務(wù)如短途客運(yùn)和貨運(yùn)、低空旅游服務(wù)如直升機(jī)觀光和熱氣球體驗(yàn)、以及無(wú)人機(jī)應(yīng)用如物流和農(nóng)業(yè)植保等。如果把城市的地面交通比作“平面網(wǎng)絡(luò)”，那么低空經(jīng)濟(jì)就像在這張網(wǎng)絡(luò)上又疊加了一層“空中高速路”。它不僅能讓人和物在天空中流動(dòng)起來(lái)，還能帶來(lái)更多的新生意、新體驗(yàn)和新機(jī)會(huì)。
但你知道嗎，低空經(jīng)濟(jì)根本就不是什么新概念，它早已有之。 回想一下你是什么時(shí)候聽(tīng)到無(wú)人機(jī)送貨和飛行汽車的，是不是已經(jīng)很久了?？蔀槭裁吹涂战?jīng)濟(jì)那時(shí)沒(méi)火，現(xiàn)在卻特別的火？主要原因可以歸納為以下三點(diǎn)——技術(shù)進(jìn)步、政策紅利和市場(chǎng)需求，它們共同作用，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從夢(mèng)想走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
先說(shuō)技術(shù)進(jìn)步，一句話總結(jié)就是飛行器更便宜、更智能了。過(guò)去的低空飛行器，比如直升機(jī)和輕型飛機(jī)，不僅價(jià)格高昂，還操作復(fù)雜，普通人幾乎望塵莫及。你再看現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)、輕型固定翼飛機(jī)、甚至電動(dòng)垂直起降飛行器，即eVTOL，都正以技術(shù)革新為低空經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力。現(xiàn)在的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)只要幾千元一臺(tái)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的成本也不斷降低，同時(shí)性能和智能化程度都大幅提升。自動(dòng)駕駛、避障感知、5G通訊技術(shù)的成熟，讓低空飛行器更易操作，也更安全高效了。
同時(shí)，電動(dòng)飛行器的普及讓低空飛行變得更加綠色、安靜，為進(jìn)入城市空域掃清障礙。接著再看第二個(gè)重要原因，政策紅利。過(guò)去的低空空域大多是軍方管控區(qū)域，普通企業(yè)或個(gè)人想飛簡(jiǎn)直是天方夜譚。但近年來(lái)，低空空域逐步開(kāi)放成為國(guó)際趨勢(shì)，尤其在我國(guó)。現(xiàn)在，多地已經(jīng)在試點(diǎn)低空空域管理改革了。比如四川、廣東等地允許在限定空域內(nèi)進(jìn)行商用低空飛行活動(dòng)。政府也鼓勵(lì)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，出臺(tái)了針對(duì)無(wú)人機(jī)、低空旅游的扶持政策，為低空經(jīng)濟(jì)掃清制度障礙。
第三個(gè)原因就是，需求終于開(kāi)始爆發(fā)了。隨著城市化加劇、人口增長(zhǎng)和生活節(jié)奏加快，傳統(tǒng)的地面交通和物流系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足需求。物流上，更快送達(dá)的即時(shí)配送需求不斷增加；旅游上，體驗(yàn)式消費(fèi)受到追捧，直升機(jī)觀光、低空游覽大受歡迎；以及應(yīng)急救援，在地面交通無(wú)法覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)，唯有靠能快速到達(dá)的低空飛行，才能解決燃眉之急。 好，低空經(jīng)濟(jì)顯然已經(jīng)是“藍(lán)天的財(cái)富”了，但這筆財(cái)富最大的落地場(chǎng)景在哪里呢？ 你可能想不到，因?yàn)樗寝r(nóng)業(yè)。今天中國(guó)低空飛行器98%的飛行時(shí)間都是由農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)貢獻(xiàn)的，因此毫無(wú)意外的，就讓農(nóng)業(yè)成為了低空經(jīng)濟(jì)最大的應(yīng)用場(chǎng)景。 這點(diǎn)在我參加了今年極飛科技的年度大會(huì)后又進(jìn)一步得到了證實(shí)。在深耕農(nóng)業(yè)科技9年后，他們?cè)僖淮蔚纳?jí)了自己的無(wú)人機(jī)。最新款的 P150 Pro 最大載重已經(jīng)來(lái)到了驚人的80公斤。通過(guò)模塊化的設(shè)計(jì)，它可以扮演噴灑、播撒、運(yùn)輸和航測(cè)四個(gè)不同的角色，并且每一種角色，都展現(xiàn)了強(qiáng)大的智能。你只需要在手機(jī)上的極飛農(nóng)服app里下達(dá)指令，剩下的工作，交給它就行了。農(nóng)業(yè)原來(lái)也可以很輕松、農(nóng)業(yè)原來(lái)也可以很酷，這是我曾經(jīng)很難想象的，因?yàn)樾屎途珳?zhǔn)度已經(jīng)困擾傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)很久很久了，無(wú)人機(jī)恰好就解決了這兩個(gè)問(wèn)題。 和傳統(tǒng)作業(yè)對(duì)比，人工噴灑農(nóng)藥一天最多覆蓋幾畝地，而一架農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)可以在短短幾小時(shí)內(nèi)完成上百畝地的噴灑。特別是大田作物種植區(qū)，無(wú)人機(jī)能大幅減少農(nóng)民的體力勞動(dòng)，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加現(xiàn)代化。同時(shí)，無(wú)人機(jī)配備了精準(zhǔn)噴灑系統(tǒng)，比如極飛的第五代睿噴系統(tǒng)，可以根據(jù)作物生長(zhǎng)情況分配不同濃度的農(nóng)藥、肥料，大幅減少浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)降低成本。這些農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)不僅能噴灑農(nóng)藥，還可以用來(lái)播種、監(jiān)測(cè)農(nóng)田、分析作物生長(zhǎng)情況，甚至能夠在自然災(zāi)害時(shí)快速評(píng)估農(nóng)田損失，為農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)提供支持。 難怪它們會(huì)霸占98%的飛行時(shí)間呀。可你要知道，這還只是冰山一角。中國(guó)的農(nóng)業(yè)用地面積大，而目前農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的普及率還不足10%，潛力可是相當(dāng)巨大的。再據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，全球農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億美元，尤其在中國(guó)、美國(guó)、印度這樣的農(nóng)業(yè)大國(guó)，需求尤為旺盛。
需求旺盛就意味著機(jī)會(huì)，你有沒(méi)有聞到錢的味道，我是聞到了。 那普通人該如何抓住這波低空經(jīng)濟(jì)的浪潮呢？我有4點(diǎn)建議：第一，學(xué)技術(shù)，做“飛行藍(lán)領(lǐng)”。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)專業(yè)人才。比如你可以成為一名農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)飛手，它不僅需求大，薪資也頗具吸引力。另外，學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)相關(guān)的操控、維護(hù)技術(shù)，進(jìn)入物流、安防等熱門行業(yè)。 第二，小投資，做服務(wù)提供商。如果你有一定的資金，可以投資無(wú)人機(jī)相關(guān)的小型創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，比如提供農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)服務(wù)，針對(duì)中小農(nóng)戶進(jìn)行農(nóng)田噴灑、測(cè)繪等服務(wù)。也可以開(kāi)發(fā)低空旅游線路，結(jié)合熱氣球、無(wú)人機(jī)觀光等項(xiàng)目吸引游客。 第三，關(guān)注行業(yè)投資機(jī)會(huì)。低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈包括飛行器制造、配套技術(shù)研發(fā)、相關(guān)服務(wù)業(yè)。你可以通過(guò)關(guān)注無(wú)人機(jī)上市公司、低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)商。 第四， 你可以跨界結(jié)合、創(chuàng)新模式。因?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止航空領(lǐng)域本身。比如我們已經(jīng)講到的在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)與無(wú)人機(jī)結(jié)合的新型農(nóng)業(yè)服務(wù)模式。而在物流行業(yè)，推動(dòng)“最后一公里配送”的低空解決方案。
總之，低空經(jīng)濟(jì)就像一片剛剛開(kāi)放的藍(lán)天。而你要知道，藍(lán)天可比藍(lán)海更大哦。以上就是本期內(nèi)容，希望對(duì)你有所幫助。 我是火箭叔，別停下，去探索！ |
