| 低空經濟是依托低空空域，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，具有產業鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元、涉及部門和領域多等特點。低空經濟相關產品主要包括無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、直升飛機等，廣泛應用于農業、物流、交通、應急救援、文旅等領域，對構建現代產業體系具有重要作用。 星辰大海：低空經濟的發展前景 首先，低空經濟，這一融合了現代科技與新興業態的經濟形態，正以前所未有的速度逐步走向經濟發展的前臺。據權威機構最新數據顯示，預計到2024年，全球低空經濟市場規模將突破2.32萬億元大關，展現出其巨大的市場潛力和廣闊的發展前景。而我國作為低空經濟發展的重要參與者，2023年的市場規模已經實現了5059.5億元的佳績，增速更是高達33.8%，這一數據無疑彰顯了我國低空經濟強勁的發展勢頭和蓬勃的生命力。 其次，這一新興領域的快速崛起，并非偶然。其背后，是技術創新、政策推動以及市場需求等多方面因素的共同驅動。在技術創新方面，無人機、低空飛行器等技術的不斷突破，為低空經濟的發展提供了堅實的技術支撐。政策推動方面，黨的二十屆三中全會明確提出要大力發展低空經濟，這一政策導向無疑為低空經濟的發展注入了強大的動力。同時，隨著城市化進程的加快和人們對便捷、高效服務需求的不斷提升，低空經濟在物流配送、應急救援、旅游觀光等領域的應用場景也日益豐富，市場需求持續擴大。 最后，值得一提的是，今年以來，低空經濟的熱度持續升溫。無人機配送等創新應用場景已經在全國范圍內初步展開，為人們的生活帶來了極大的便利。而全國首例“低空經濟特許經營權”的順利轉出，更是標志著我國低空經濟的發展邁出了關鍵性的一步，為未來的規模化、產業化發展奠定了堅實的基礎。 破浪前行：低空經濟發展面臨的挑戰 低空經濟的發展之路并非坦途，其背后潛藏著諸多亟待解決的挑戰。 首先，我國低空空域管理體系尚未建立健全的統一標準，導致“黑飛”“亂飛”等違規現象屢見不鮮。這些無序的飛行活動不僅擾亂了正常的空域使用秩序，還可能引發嚴重的航空安全事故，對人民生命財產安全構成巨大威脅。此外，低空空域資源的開發利用尚處于初級階段，現行空域管理舉措的滯后性難以適應低空經濟快速發展的實際需求，這無疑限制了低空經濟的進一步拓展。 其次，低空基礎設施的薄弱也是制約其發展的瓶頸所在。通用機場的數量嚴重不足，地面配套設施的缺乏，使得低空飛行器的運營范圍受限，運營效率也難以提升。這不僅影響了低空經濟的規模化發展，也限制了其在應急救援、物流配送等領域的廣泛應用。 再者，低空經濟產業鏈的技術標準化程度較低，尤其是飛行器制造和運行標準的不統一，給產業鏈上下游的協調帶來了極大的困難。這不僅增加了生產成本，也降低了產業鏈的整體競爭力。同時，上游研發環節面臨著周期長、資金投入大的問題，使得研發企業背負著沉重的資金壓力，難以持續投入創新研發，進而影響了低空經濟的持續健康發展。 最后，低空飛行存在的安全風險不容忽視。由于低空飛行環境的復雜性和不確定性，飛行過程中可能遭遇各種突發情況，如天氣變化、機械故障等，這些都可能對飛行安全構成威脅。而我國低空安全監管體系尚不完善，監管手段和技術手段相對滯后，難以有效應對低空飛行中的安全風險，這無疑給低空經濟的發展帶來了不小的挑戰。 振翅高飛：低空經濟發展策略與挑戰應對 面對這些挑戰，我們應如何促進我國低空經濟的發展呢？首先，應借鑒國際低空空域管理實踐，完善政策文件，推動分類管理落地，建立明確的運行規則和監管政策。同時，加強軍、民、地三方的協作，提高空域管理效率，確保飛行安全。其次，應加快通用機場等基礎設施建設，完善低空數字基礎設施，探索建設低空一體化綜合監管服務平臺，為低空經濟的發展提供便捷通暢的運行環境。再者，應加強技術研發，提升低空飛行器性能，推動產業鏈技術標準化。政府和企業應加大研發投入，特別是在航空發動機等關鍵領域，提高自主創新能力。同時，加強無人機領域的研究，提高性能和智能化水平。最后，應加強安全監管，明晰責任，建立規則標準及監管政策，規范市場秩序。構建無人機偵反體系，結合多項技術構建低空安全體系，實現從特定區域監管轉向跨區域多領域協同監管。 其次，在低空經濟載人領域，盡管已有多家企業投入大量資源，積極研發載人低空飛行器，并在飛行控制、安全監測等關鍵技術上取得了令人矚目的進展，但相較于傳統航空運輸，其整體安全性能仍存在一定的差距，尚需進一步提升。這一現狀主要歸因于低空飛行器技術成熟度相對較低，以及企業在該領域的運營經驗相對匱乏。技術上的不成熟可能導致飛行器在應對復雜飛行環境和突發狀況時表現不佳，而運營經驗的不足則可能增加飛行過程中的不確定性和風險。 然而，值得注意的是，隨著科技的不斷進步和政策的逐步放開，低空經濟載人領域的安全性能有望迎來顯著提升。企業應抓住這一機遇，進一步加大研發投入，致力于提升低空飛行器的性能，特別是在飛行穩定性、安全監測以及應急處理等方面。同時，政府也應積極作為，完善低空經濟的安全監管體系，加強對低空飛行活動的監管力度，確保低空飛行活動在安全、有序的環境中進行。通過政企雙方的共同努力，低空經濟載人領域有望實現更加穩健和可持續的發展。 綜上所述，低空經濟作為新風口下的機遇與挑戰并存的新興領域，其發展前景廣闊，但也需要我們正視并解決其面臨的挑戰。通過完善政策、加強基礎設施建設、推動技術研發和加強安全監管等多方面的努力，我們有信心推動低空經濟實現更加健康、可持續的發展。 來源：中國日報網 |
