說好的“全球第一艘無人機(jī)航母”頭銜預(yù)定給即將下水的076型兩棲攻擊艦，如今卻又被人搶走的風(fēng)險(xiǎn)。

土耳其軍工行業(yè)又出了一次風(fēng)頭：一架TB3型固定翼無人機(jī)在土耳其海軍“安納多盧”號(hào)兩棲攻擊艦上完成了降落和起飛測(cè)試，這使得土耳其距離在航母上部署固定翼無人機(jī)又近了一步。

（一架TB3型固定翼無人機(jī)在土耳其海軍“安納多盧”號(hào)兩棲攻擊艦上完成了起降）

有網(wǎng)友戲稱，土耳其此舉是搶了中國(guó)正在建設(shè)中的076型“無人機(jī)航母”的風(fēng)頭。有這種想法并不奇怪，土耳其這次確實(shí)動(dòng)作更快一點(diǎn)，畢竟“安納多盧”號(hào)建成也有些年頭了，TB3無人機(jī)也不是什么復(fù)雜的新型無人機(jī)，兩者結(jié)合難度相當(dāng)?shù)汀?/p>

土耳其這次起降試驗(yàn)的技術(shù)含量，與076型將要實(shí)現(xiàn)的“無人機(jī)航母”完全不在同一檔次上，無論是076這個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)，還是中國(guó)海軍準(zhǔn)備上艦的無人機(jī)，含金量都不是“安納多盧”號(hào)和TB3能碰瓷的。

TB3型無人機(jī)看著型號(hào)挺新，但實(shí)際上是大名鼎鼎的TB2無人機(jī)的艦載改進(jìn)型，兩者的參數(shù)大致相同，都是一種中型中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無人機(jī)。TB2型無人機(jī)已經(jīng)出口給了31個(gè)國(guó)家，其較為低廉的價(jià)格、較強(qiáng)的可靠性、察打一體的能力，已經(jīng)在數(shù)場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中獲得了驗(yàn)證。

（TB3在“安納多盧”號(hào)上準(zhǔn)備起飛，盡可能的利用了飛行甲板長(zhǎng)度）

不過TB2這類非隱形的無人機(jī)，飛得不算高，速度不算快，對(duì)付沒有防空能力的恐怖分子、游擊隊(duì)和對(duì)無人機(jī)沒有概念的落后軍隊(duì)問題不大，但只要對(duì)手擁有一定的防空能力和反無人機(jī)意識(shí)，它就基本起不到什么作用，這點(diǎn)已經(jīng)在俄烏沖突中得到了充分驗(yàn)證。

在俄烏沖突初期，烏克蘭方面曾經(jīng)裝備過數(shù)十架TB2無人機(jī)，但是幾個(gè)月后大部分被俄軍擊落，從此就在前線銷聲匿跡。

（被俄軍擊落的TB2無人機(jī)）

TB2無人機(jī)擁有低速固定翼無人機(jī)典型的大翼展比設(shè)計(jì)，長(zhǎng)直翼，采用螺旋槳推進(jìn)，最大飛行速度僅為222公里每小時(shí)，正常巡航速度僅為130公里每小時(shí)。它的起降速度還不到100公里每小時(shí)，空載時(shí)的起飛和降落距離都可以不到100米。

因此改進(jìn)型TB3無人機(jī)，在有人遙控的情況下，在“安納多盧”號(hào)兩棲攻擊艦的直通甲板上起降，本身就沒有什么難度。

土耳其海軍“安納多盧”號(hào)兩棲攻擊艦排水量大約為2.7萬(wàn)噸，直通甲板長(zhǎng)度超過220米，并且在甲板前端還擁有滑越起飛跳板，原本打算采購(gòu)美制F-35B隱形戰(zhàn)斗機(jī)作為艦載機(jī)，將“安納多盧”號(hào)變?yōu)椤伴W電航母”。

在土耳其堅(jiān)持采購(gòu)了俄羅斯S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之后，就被美國(guó)踢出了F-35戰(zhàn)斗機(jī)的客戶列表和供應(yīng)鏈體系。因此土耳其才有了借助較為成熟的無人機(jī)產(chǎn)品線，將“安納多盧”號(hào)轉(zhuǎn)為”無人機(jī)航母”的想法。

（TB3的自重輕，展弦比大，加上采用螺旋槳推進(jìn)式動(dòng)力，天然具備優(yōu)秀的低空低速性能）

實(shí)際上，由螺旋槳推進(jìn)的低速固定翼無人機(jī)在航母和兩棲攻擊艦上起降早就有之。英國(guó)皇家海軍的威爾士親王號(hào)航母早就試驗(yàn)過起降美國(guó)通用動(dòng)力公司的“莫哈韋人”無人機(jī)，整體性能類似美國(guó)空軍的MQ-9無人機(jī)。

就在上周，美國(guó)通用原子公司的“灰鷹”無人機(jī)從韓國(guó)的獨(dú)島號(hào)兩棲攻擊艦上成功起飛，并在陸地機(jī)場(chǎng)降落。這樣的低速、有人遙控固定翼無人機(jī)在直通甲板上起降，既不需要使用攔阻索，也不需要自動(dòng)著艦系統(tǒng)，更不需要彈射器。

（威爾士親王號(hào)航母試驗(yàn)過起降美國(guó)通用動(dòng)力公司的莫哈韋無人機(jī)）

真正技術(shù)難度高的，是中國(guó)076型無人機(jī)航母上起降大型噴氣式無人機(jī)。噴氣式無人機(jī)由于速度快、重大大，在著艦的過程中必須使用攔阻索，也正因?yàn)槿绱?，通過有人遙控來著艦的風(fēng)險(xiǎn)也很大，自動(dòng)著艦設(shè)備也成為了必須。

為了以最大起飛重量起飛，最好也使用電磁彈射裝置。所有這些先進(jìn)子系統(tǒng)，正在建造中的076型無人機(jī)航母都已經(jīng)具備。

就在076型的船塢不遠(yuǎn)處，衛(wèi)星照片顯示有兩架類似攻擊-11的隱形無人機(jī)模型在做地面試驗(yàn)。在未來的大國(guó)沖突中，只有這樣的隱形無人機(jī)才有生存能力。

（中國(guó)076型無人機(jī)航母的想象圖）

值得一提的是，不久前土耳其曾經(jīng)把正在研制中的“紅蘋果”隱形無人機(jī)的模型搬到了“安納多盧”號(hào)兩棲攻擊艦的甲板上。

可以說這純粹是“政治作秀”行為。使用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的”紅蘋果“要想在“安納多盧”號(hào)上起降，至少還需要攔阻索和自動(dòng)著艦設(shè)備，目前該艦并不具備這些裝置。

應(yīng)該說，目前世界上唯一擁有豐富的噴氣式無人機(jī)航母上起降經(jīng)驗(yàn)的，只有美國(guó)海軍。

美國(guó)海軍早在上世紀(jì)60年代就突破了航母艦載機(jī)的自動(dòng)著艦技術(shù)，但是由于那時(shí)電子設(shè)備的可靠性太低，再加上艦載機(jī)飛行員的傳統(tǒng)，該設(shè)備和技術(shù)并未推廣使用。

直到2011年7月2日，美國(guó)海軍才使用一架F/A-18D戰(zhàn)斗機(jī)在“艾森豪威爾”號(hào)航母上完成了自動(dòng)著艦試驗(yàn)，用來模擬無人機(jī)的自動(dòng)著艦。

（X-47B無人機(jī)在美軍航母上降落）

2013年7月10日，美國(guó)海軍完成了一架X-47B無人機(jī)在喬治布什號(hào)航母上的自動(dòng)著艦試驗(yàn)；2021年12月，美國(guó)海軍才完成了MQ-25”黃貂魚“無人機(jī)在“喬治·布什”號(hào)航母上的自動(dòng)著艦試驗(yàn)。

（MQ-25無人機(jī)在美軍航母上）

由此可見，美國(guó)完全掌握大型噴氣式無人機(jī)自動(dòng)著艦技術(shù)，也就是最近十年的事情，中國(guó)海軍的起步并不算晚。

我國(guó)對(duì)于航母艦載機(jī)全自動(dòng)引導(dǎo)著艦技術(shù)的研究很早，國(guó)內(nèi)早就已經(jīng)有相關(guān)著作。等到076型服役后，我們就能目睹這一系統(tǒng)的成效，隨著這艘新概念兩棲攻擊艦下水的臨近，相信這一天已經(jīng)近在眼前。