航空篇：美國航空工業(yè)。

美國是全球第一批重點(diǎn)發(fā)展航空工業(yè)的國家，也是眾多航空強(qiáng)國中的佼佼者。早在20世紀(jì)初美國的經(jīng)濟(jì)總量世界第一，但工業(yè)和科技基礎(chǔ)還不及歐洲老牌強(qiáng)國。然而萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)之后不久，航空技術(shù)的桂冠就被歐洲拿過去了。

在兩次大戰(zhàn)中間的20-30年代，歐洲航空技術(shù)繼續(xù)率先，尤以德國和英國為突出。然而在20-30年代時(shí)美國的國內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)市場較小，飛機(jī)公司的戰(zhàn)斗機(jī)批量只有幾十架。但到了30年代全金屬構(gòu)造硬殼式機(jī)身翼內(nèi)機(jī)槍、封閉式座艙收放式起落架很快成為潮流，美國航空工業(yè)開始了大洗牌。

如今美國的航空工業(yè)在全球范圍內(nèi)具有重要的地位和影響力，其技術(shù)和創(chuàng)新能力在航空領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。全年統(tǒng)計(jì)的還有8億班次的架次，每個(gè)飛行員平均每年飛1100多次，一天飛3次。美國現(xiàn)役通用航空器205870架，聯(lián)邦航空局認(rèn)證的現(xiàn)役飛行員有720605名。

值得一提的是美國的航空工業(yè)不僅局限于戰(zhàn)斗機(jī)和民航飛機(jī)生產(chǎn)，在無人機(jī)領(lǐng)域大疆公司就是憑借著創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)秀表現(xiàn)成為了全球領(lǐng)先企業(yè)。此外美國還擁有世界上最大的直升機(jī)生產(chǎn)商--休斯公司，以及波音空中客車等世界知名航空企業(yè)。

總之美國作為全球航空工業(yè)的領(lǐng)軍國家，在科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局上一直保持著領(lǐng)先地位。