這幾天，很多荊州人應該都刷到了城區有人租直升機接親的視頻。這架直升機從新娘所在的小區，接到新郎所在的小區，然后又飛到了婚宴舉辦的酒店。

很多人最開始不知道什么情況，但是都聽到了飛機的轟鳴聲，后來有人發短視頻，才知道是接親用的。

當然這個行為也引發了很多年輕人的驚嘆，尤其是女生，更是羨慕不已。其實大家更關心的是，租直升機的費用是多少錢？

根據網絡上流傳的價格，租用直升機一般是按照時間計費的，一般一個小時的費用在1-3萬元不等。這次荊州有人租直升機接親，范圍都在城區，一個小時應該問題不大。如果價格在1萬元左右，你覺得是否劃算呢？你是否愿意嘗試這種特別的接親方式呢？

其實荊州之所以能夠出現租直升機的現象，是因為荊州的通用航空產業很牛。在業內有一句話，中國通航中南，中南通航看湖北、湖北通航看沙市。

沙市的通用航空之所以牛，就因為沙市機場。

沙市機場，是繼天河機場后，湖北建設的第二座民用機場。1988年9月，沙市機場經過改擴建后升格為3B級機場。同年9月9號，實現了首次通航，一架“肖特360”飛機在沙市機場起飛飛往上海。

宜昌三峽機場是在1996年底實現通航的，沙市機場比它要早了8年多的時間。1996年沙市機場完成兩次擴建，但此時沙市經濟已經難以支撐機場的運營，最終在2002年停飛。

沙市機場停航之后沒多久，就迎來第二次重生，隨著湖北航管中心、湖北航空運動學校的進駐，沙市機場變身一座通用航空機場。高峰期的時候，沙市機場吸引了楚天、銀燕、同誠等20多家通航企業入駐。

通用航空的業務非常廣泛，但是比較常見的主要是農業作業、攝影航拍等。這幾年荊州的通用航空還在向旅游和個人運輸等業務發展，之前沙市機場就有空中跳傘等業務。2023年的時候，還開通了飛躍荊州的業務，游客可以在空中俯瞰城市美景。

今年楚天通航還試水了十堰、荊州到武漢漢南機場的短途低空航線載客業務。漢南-荊州航線周三一班，去程航班585503于12:30自武漢漢南機場起?，13:30抵達荊州沙市機場；返程航班G15504于15:00起飛，16:00抵達武漢漢南機場。最初的嘗鮮票價是99元，吸引了一部分人乘坐體驗。

低空經濟，這幾年越來越受到重視。荊州在今年5月份召開了低空經濟研討會，荊州未來將聚焦低空制造基地、低空基礎設施、低空旅游場景、低空物流體系、低空城市交通等五個方向。

依托老沙市機場、石首兩湖飛行基地，同誠、楚天等重點通航企業，推進紀南、石首、公安、松滋、監利、洪湖等地通用機場建設。力爭到2027年逐步建立低空經濟產業鏈體系，聚集10家龍頭企業、200家相關企業，總產值達到300億元。

當然荊州的通用航空產業發展也面臨不小的壓力，湖北航管中心即將搬遷至荊門，這對于荊州的通航產業來說是一個不小的損失。不過目前沙市機場的通航條件十分優越，還是會有一部分通航企業會選擇留下，這樣荊州人已經無論是租直升機接親、旅游、看病，或者短途運輸等，都提供了條件。