今天盤中14:25，中國航空運輸協會通航業務部、無人機工作委員會主任孫衛國11月18日在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。 這六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點文件對航線和區域都有相關規劃，對600米以下空域授權部分地方政府，意味著相關地方政府要承擔更多管理責任。 在這個消息的刺激下，低空經濟板塊逆勢走強，尤其幾只龍頭中信海直、宗申動力水下直接拉升，收盤封死漲停，萬豐奧威、上工申貝等個股也迎來了大漲。
選擇eVTOL（電動垂直起降飛行器）作為主要的城市空中交通工具，是因為它支持垂直起降，不需要滑行跑道，飛行空間和起降點比較靈活，并且更易操作，機械工程相對簡單、易維修，更適用于大眾消費者。 其實今年低空經濟就被寫入政府工作報告，納入新質生產力范疇。隨后各地紛紛發布相關產業政策，加速低空經濟的進程。 甚至機構表示低空經濟規模有望在2026年突破萬億。 除了本周的珠海航展，接下來低空經濟還有很多事件驅動的刺激。
最后針對低空經濟產業鏈進行梳理： 主機 萬豐奧威：公司是一家以大交通領域先進制造業為核心的國際化公司，已形成汽車金屬部件輕量化產業和通航飛機創新制造產業“雙引擎”驅動發展格局。 中信海直：公司是全國性甲類通用航空企業,也是我國通用航空業第一家上市公司。公司主營業務是海上石油、應急救援、陸上通航、引航風電、通航維修。 主機零部件 中航光電：公司專業從事中高端光、電、流體連接技術與產品的研究與開發，專業為航空及防務和高端制造提供互連解決方案。 光洋股份：公司主營業務是各類新能源與燃油汽車精密零部件、高端工業裝備、智能機器人零部件及電子線路板、電子元器件的研發、生產與銷售。 空管系統 川大智勝：公司主要業務以空管為主的航空相關業務、以人工智能硬核科技為基礎的新業務。 國睿科技：公司的主營業務是聚焦電子裝備和網信體系，著力發展雷達裝備及相關系統，工業軟件與數字化解決方案兩大主業。 低空運營 四創電子：公司主要從事氣象雷達、空管雷達、低空監視雷達、新體制雷達等感知產品業務印制電路板、微波組件、電源等感知基礎業務，安防、應急、軍隊信息系統集成、糧食信息化等感知應用業務。 威海廣泰：公司主營業務是空港裝備、應急救援裝備以及軍工裝備業務。空港裝備包含空港地面設備業務，消防裝備包含消防裝備業務和應急救援保障裝備業務. 立航科技：公司的主營業務是飛機地面保障設備開發制造、航空器試驗和檢測設備開發制造、飛機工藝裝備開發制造、飛機零件加工和飛機部件裝配等業務。 空域規劃 深城交：公司主營業務圍繞基礎設施數字化、網聯化、綠色化、韌性化，為客戶提供全球領先的數字化城市交通整體解決方案及運營服務。 華設集團：公司的主營業務是規劃咨詢、工程勘察設計、數字智慧、綠色環保等業務。主要產品是勘察設計、規劃研究、試驗檢測、工程管理、工程承包。
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