民航最好專業(yè)包括：飛行技術(shù)：該專業(yè)主要培養(yǎng)的是民用飛行器飛行員，其就業(yè)率很高，在95%以上。飛行技術(shù)專業(yè)的特點有以下幾點：1. 培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛行原理、飛行性能與計劃、航空氣象、空中領(lǐng)航、飛行簽派、飛機私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)知識，掌握民用航空器駕駛和營運基本知識，具備駕駛和營運能力，從事飛行員工作的高素質(zhì)專門人才。 2. 就業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在民用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作。 3. 培養(yǎng)規(guī)格：本專業(yè)以工程技術(shù)教育為核心，著力提升學(xué)生的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和身體素質(zhì)。教育培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)掌握民用航空飛行器駕駛的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本操作技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的航空英語語言能力，為學(xué)生畢業(yè)后在民用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作奠定堅實基礎(chǔ)。 4. 師資力量：飛行技術(shù)專業(yè)的教師很多都具有豐富的民航工作經(jīng)驗，有很好的理論素養(yǎng)和實踐經(jīng)驗。 5. 培養(yǎng)模式：飛行技術(shù)專業(yè)構(gòu)建了完整有機的學(xué)生培養(yǎng)體系，堅持知識教育和職業(yè)教育同步前進、課內(nèi)教學(xué)和課外教學(xué)同步發(fā)展、素質(zhì)教育和道德教育同步向前，高起點、嚴要求組織教學(xué)工作，開創(chuàng)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的新模式。 6. 辦學(xué)特色：飛行技術(shù)專業(yè)與航校合作辦學(xué)，學(xué)生既可以通過學(xué)校教育獲得知識和智力提升，也可以通過航校教育獲得實踐水平與技能水平的提升，切實推動學(xué)生綜合素質(zhì)全面提升。 7. 主要課程：飛行技術(shù)專業(yè)的主要課程包括飛行原理、空中領(lǐng)航學(xué)、飛行性能與計劃、飛機系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)、航空動力裝置、飛行員陸空通話、飛機電氣儀表及通信系統(tǒng)、航空氣象學(xué)、飛行中人的因素、航空法規(guī)、飛機私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等。 8. 就業(yè)去向：畢業(yè)生可就業(yè)于航空公司飛行員、航校教員、民航局空管人員、機場公司工作人員等。 以上就是飛行技術(shù)專業(yè)的特點，希望對您有所幫助。
交通運輸：該專業(yè)主要培養(yǎng)的是民航運輸飛行員、空乘人員和地勤服務(wù)人員，其就業(yè)率在90%以上。民航交通運輸專業(yè)是一個具有系統(tǒng)復(fù)雜性、與多學(xué)科交叉、重視實踐和與時俱進的專業(yè)。其特點包括： 1. 系統(tǒng)復(fù)雜性：民航交通運輸系統(tǒng)是一個包含多種運輸方式和設(shè)施的復(fù)雜系統(tǒng)，涉及眾多交叉學(xué)科，需要綜合考慮各種因素，如人、財、物、信息、環(huán)境和能源等。 2. 與多學(xué)科交叉：民航交通運輸專業(yè)涉及的領(lǐng)域廣泛，包括土木工程、機械工程、電子工程、管理科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等，需要學(xué)生掌握相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能。 3. 重視實踐：民航交通運輸專業(yè)注重實踐操作和技能培養(yǎng)，學(xué)生需要通過實踐課程和實習(xí)等方式掌握實際操作技能，如交通規(guī)劃、交通控制、車輛駕駛等。 4. 與時俱進：隨著科技的發(fā)展和社會的變化，民航交通運輸專業(yè)需要不斷更新知識和技術(shù)，以適應(yīng)新的需求和挑戰(zhàn)。 總之，民航交通運輸專業(yè)是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展前景的專業(yè)。
通信工程專業(yè)：該專業(yè)是一個具有系統(tǒng)復(fù)雜性、與多學(xué)科交叉、重視實踐和與時俱進的專業(yè)。其特點包括：1. 系統(tǒng)復(fù)雜性：民航通信工程系統(tǒng)是一個包含多種通信設(shè)備和設(shè)施的復(fù)雜系統(tǒng)，涉及眾多交叉學(xué)科，需要綜合考慮各種因素，如人、財、物、信息、環(huán)境和能源等。 2. 與多學(xué)科交叉：民航通信工程專業(yè)涉及的領(lǐng)域廣泛，包括電子工程、計算機科學(xué)、通信技術(shù)、航空電子學(xué)等，需要學(xué)生掌握相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能。 3. 重視實踐：民航通信工程專業(yè)注重實踐操作和技能培養(yǎng)，學(xué)生需要通過實踐課程和實習(xí)等方式掌握實際操作技能，如通信系統(tǒng)設(shè)計、安裝、調(diào)試、維護等。 4. 與時俱進：隨著科技的發(fā)展和社會的變化，民航通信工程專業(yè)需要不斷更新知識和技術(shù)，以適應(yīng)新的需求和挑戰(zhàn)。例如，隨著空中交通的日益繁忙，通信系統(tǒng)的可靠性和安全性變得越來越重要。 總之，民航通信工程專業(yè)是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展前景的專業(yè)。
電氣工程及其自動化：該專業(yè)主要培養(yǎng)的是具備電機及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動化等領(lǐng)域的高素質(zhì)專門人才，其就業(yè)率在85%以上。民航電氣工程及其自動化專業(yè)是一個交叉學(xué)科，涵蓋了廣泛的領(lǐng)域和知識，包括電氣工程、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、控制工程、航空航天等。這個專業(yè)需要學(xué)生掌握扎實的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并且具有較強的動手實踐能力和工程實踐能力。 就業(yè)方面，民航電氣工程及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生可以在民航電氣工程領(lǐng)域、航空工業(yè)及電力系統(tǒng)的企事業(yè)單位，從事設(shè)計、研發(fā)、管理、運行等工作。具體來說，他們可以從事的工作包括民航機務(wù)維修、航空電子設(shè)備維修、電力系統(tǒng)設(shè)計、運行、管理等方面的工作。 總的來說，民航電氣工程及其自動化專業(yè)具有系統(tǒng)復(fù)雜性、與多學(xué)科交叉、重視實踐和與時俱進的特點。是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展前景的專業(yè)。
法學(xué)：該專業(yè)主要培養(yǎng)的是具備法學(xué)知識、能夠在律所、法院、檢察院等機構(gòu)從事相關(guān)職業(yè)的專門人才，其就業(yè)率在75%以上。民航法學(xué)專業(yè)具有鮮明的特色，這使得其有別于其他法學(xué)教育并有必要從中分離出來，成為一個專門的學(xué)科體系。其特點包括： 1. 民航法學(xué)是包含國際法與國內(nèi)法、民商法、行政法、刑法等部門法的綜合法，具有國際性、國內(nèi)性、公法性、私法性和技術(shù)性等。 2. 民航法學(xué)的特色在于其特殊性，或者稱之為例外性。這體現(xiàn)在航空法在賠償方式、責任歸責制度方面適用有別于民法的特殊制度，同時在行政管理法中并不完全實行行政法國內(nèi)化的原則，而是同時接受國際民航組織規(guī)定的標準與建議措施并將之作為航空活動管理的依據(jù)。 3. 民航法學(xué)涉及的領(lǐng)域廣泛，要求具備豐富的知識儲備和嚴謹?shù)姆伤季S能力，需要理論與實踐相結(jié)合，注重實踐操作和技能培養(yǎng)。 總之，民航法學(xué)專業(yè)是一門具有特殊性和重要性，需要廣泛的知識儲備和嚴密的法律思維能力的專業(yè)。 另外，還有英語、交通運輸、電氣工程及其自動化、通信工程、法學(xué)等專業(yè)，也都是民航行業(yè)就業(yè)前景廣闊的專業(yè)。 |
