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學(xué)飛行|關(guān)于機(jī)場(chǎng)與跑道的知識(shí)(二)

2024-3-10 11:44| 發(fā)布者: 為了夢(mèng)想 772 0

摘要: 昨天我們已經(jīng)簡(jiǎn)單地了解了一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)與跑道的知識(shí),今天我們繼續(xù)昨天沒說完的內(nèi)容,想要學(xué)習(xí)的小伙伴不要錯(cuò)過奧~內(nèi)容接昨天。跑道中線接地區(qū)域標(biāo)識(shí)接地區(qū)域標(biāo)識(shí)是對(duì)稱分布在跑道中線兩側(cè)的白色方框,用以幫助飛行 ...

學(xué)飛行|關(guān)于機(jī)場(chǎng)與跑道的知識(shí)(二)-4271

昨天我們已經(jīng)簡(jiǎn)單地了解了一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)與跑道的知識(shí),今天我們繼續(xù)昨天沒說完的內(nèi)容,想要學(xué)習(xí)的小伙伴不要錯(cuò)過奧~

內(nèi)容接昨天。

跑道中線

接地區(qū)域標(biāo)識(shí)

接地區(qū)域標(biāo)識(shí)是對(duì)稱分布在跑道中線兩側(cè)的白色方框,用以幫助飛行員在落地時(shí)識(shí)別接地區(qū)域。



學(xué)飛行|關(guān)于機(jī)場(chǎng)與跑道的知識(shí)(二)-7857

中間的白色實(shí)心單體方框被稱作為aiming point ,距離跑到頭大概1000英尺;通常飛行員在五邊目視飛行時(shí)會(huì)以此作為參照物調(diào)整飛機(jī)的下滑路徑。飛行員在落地時(shí)常常說的對(duì)點(diǎn),對(duì)的就是這兩個(gè)點(diǎn)。

接地區(qū)域標(biāo)識(shí)間以500英尺作為間隔,隨著距離跑道頭越遠(yuǎn),白色方框的數(shù)量會(huì)從每側(cè)三塊逐漸減少到每側(cè)一塊,最后消失。


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跑道的長度、寬度和坡度

跑道的長度取決于所能允許使用的最大飛機(jī)的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高,空氣稀薄,地面溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,因而都需要加長跑道。

跑道的寬度取決于飛機(jī)的翼展和主起落架的輪距,一般不超過60米。

一般來說,跑道是沒有縱向坡度的,但在有些情況下可以有3度以下的坡度,在使用有坡度的跑道時(shí),要考慮對(duì)性能的影響。

以我們的固定翼基地為例,浙江安吉機(jī)場(chǎng)為800x30米的水泥跑道。


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