全國抗戰爆發前,中國空軍只有4所正規學校,即杭州中央航空學校、中央航空學校洛陽分校、中央航空學校廣州分校和中央航空機械學校。 中國空軍統一后,各省培訓的飛行員再入中央航空學校學習,經過淘汰后,剩下能作戰的人員只有700人。 高志航一路從沈陽到北平,從北平到濟南,從濟南又到上海,從上海又到南京,見到毛邦初,總算是被中央空軍接收了。可是,淞滬戰役結束了。 1932年的4月,當他終于走進了杭州筧橋中央航校的大門時,只見大門前有兩枚大炸彈作為路標。 旗座的基石上刻著:“我們的身體、飛機和炸彈,當與敵人兵艦陣地同歸于盡!”“你有為國犧牲的決心嗎?” 看到這些話,高志航熱血沸騰,覺得自己再也不會報國無門了。 然而,他沒有想到,國民黨軍隊最要命的就是派系林立,互相打壓。空軍上層也互有矛盾,空軍內部也排擠東北人。 特別是“九.一八”以后,東北軍的聲譽很差,他這個東北飛鷹的少校教官,只給了一個少尉見習學員的職位,每天吃飯睡覺,每月發軍餉,不讓他飛行,也不參加訓練,無所事事。 正當高志航苦悶之際,他遇到了他人生中的又一位貴人,從1926年就任教于中央航校、后任校長的航委會委員黃光銳。 黃光銳,祖籍廣東臺山白沙鎮龔邊田心村,幼年時隨父親去美國,16歲時學習飛行,參加中國同盟會,任同盟會采購軍火委員會技師。 1917年9月1日,孫中山在廣州就任軍政府大元帥。黃光瑞于1920年參加楊仙逸組織的飛行訓練隊,延至1922年年底,黃光銳攜帶飛機器材回國,任大元帥府航空局航空隊隊長。 1936年兩廣事變中任抗日救國軍空軍司令,后率飛機40余架,由廣州飛抵南京,依附蔣介石。 1936年8月6日~1937年3月20日,任中央航校學校校長,1936年12月任航空研究所副所長。 1946年1月任空軍中將,同年11月,當選為制憲國民大會軍隊代表,1948年年初,任空軍副總司令,1986年秋,在美國去世。 還記得“樂士文”號嗎?帶國母宋慶齡飛上天空的飛行員就是黃光銳。 他在飛行員中的威信很高,他來航校檢閱,飛行員紛紛表演,唯獨高志航是見習人員,沒有表演資格。 黃光銳對高志航的經歷有所耳聞,于是下令讓高志航表演一下看看,恰巧降落時飛機“腿子”放遲了一些,飛機受傷,許多人就說:“他這個東北人,是來搞破壞的。” 而黃光銳卻說:“這是由于他沒有訓練的關系。”反而提升他為空軍中尉分隊長。 黃光銳是個正直的軍人,他第一次給學生的幾句訓詞是:“空軍是國家的軍隊,只可以對付敵人,不可以對付同胞,殺人只能在戰場上,不能濫施胡為。” 在任分隊長期間,高志航自修自練,刻苦學習,夜里不用打燈起飛無阻,把各種的飛行技術,如倒飛、弧形飛等,練得精益求精。 高志航的飛行技術確實高人一籌,他沒有忘記初l入軍官學校時,郭松齡將軍的教誨:“帶兵憑本事,做官靠本領。”更加刻苦鉆研飛行和空中射擊技術。 黃光銳在第二次校閱時,認為他的技術是中國飛行員中獨一無二的,晉升他為空軍上尉教官。 此時,正值蔣介石過45歲生日,全國獻禮祝壽,英、德、意各國為推銷飛機,派飛機在南京上空表演飛行作戰技術。 外國飛行員作了精彩的表演之后,輪到中國飛行員表演,他們雖然做了充分的準備,表演也很賣力氣,卻還是技不如人,讓國人泄氣。 本來毛邦初不讓高志航參加表演,看到洋人洋洋得意的樣子,高志航再三要求,結果,以學員的身份參加表演。 高志航精神抖擻地跨進戰機,隨著一陣轟鳴聲,像一只靈巧的燕子直飛藍天,表演各種特殊技術。 他在藍天或作弧形拐彎,或向前翻滾,或倒扣仰飛,再一次上演了“人機一體”的靈活自如,技藝精湛,把外國人看呆了。 中外觀眾都感到驚異:中國也有這么出色的飛行員,具有這么高的技能?! 蔣介石觀看后,詢問表演的飛行員是誰,毛邦初再也無法隱藏了,說:“是高志航在表演”,蔣介石立即命令召見。 蔣對高說:“你的技術很高,超過世界水平。”當即把自己的“天窗”號飛機獎給了高志航自用。由此,高志航的名字在空軍中人人皆知。 由于在這次航空表演中的出色表現,他又被提升為空軍教導總隊少校總隊副,開始執教中央航校驅逐機學員班。 當時與總隊長毛邦初思路不很一致,經常發生一些矛盾和爭執。 毛邦初何許人也?他是蔣介石原配夫人毛福梅的侄子,單憑這關系,連航空委員會主任、空軍作戰前敵總指揮部總指揮周至柔都得讓他三分,可高志航完全不懂官場是怎么回事,這就離倒霉不遠了。 總隊長毛邦初代表航空署找他談話:“航空署規定,凡空軍軍官不能與外籍女子通婚,聽說你的夫人系俄國貴胄之后,本署不能違背規定,還請你慎思,二者善擇其一。”這不就是還要把他擠出空軍嗎? 他太為難了,愁眉緊鎖,寢食不安。自“九.一八”與妻子別離后,葛莉婭帶著二女兒友良,剛來到了高志航的身邊,還沒來得及好好慶賀一下這小團圓,就又要永久地生離死別? 高志航獨坐在曠野里,任冷風吹雨水打,嘴里一遍遍的重復著:“二者善擇其一,二者善擇其一,我到底要哪一個呀?” 葛莉婭看出高志航有心事,人也一下子瘦了許多,萬般無奈,高志航只好如實說了,他哀嘆:“我真是想不出個兩全的辦法來呀,難死我了!” 夫妻二人抱頭痛哭,雖說大丈夫不為兒女情長所累,可無情未必真豪杰。 最后還是葛莉婭堅定地說:“你還是選擇飛行吧,那是你一生的愿望,不然會后悔一輩子的。你是軍人,你的國仇家恨沒報,干你的大事去吧。我可以暫時離開你……” 高志航又把妻子緊緊地摟在懷里,默默流淚,前不久才得知二弟高銘德因為抗日被日本鬼子殺害了。 這位漂亮、善良、浪漫、活潑、賢淑、典雅,又識大體的白俄羅斯妻子,已經成為高志航生命中的一部分,這不是忍痛割愛,而是忍痛割命啊。 高志航表面上與葛莉婭分開了,悄悄在機場附近租了民房,有空就去與葛莉婭和二女兒幽會。 有一個星期天,高志航帶女兒去公園玩,回來時發現葛莉婭失蹤了,有人說是被毛志邦派憲兵驅逐了,從此杳無音信,天各一方,生死兩茫茫。 那是個粗糙的年代,也沒有人懂什么心理疏導,更沒有人能幫高質幫一把,他內心的傷痛苦悶,只有靠飛行“醫治”。 也只有坐進機艙的那一刻,飛上藍天的時候,他才覺得心胸敞亮了些,他要把對葛莉婭的思念和孤獨寂寞藏在云間的縫隙中,他要在廣袤的藍天繼續書寫他的理想,揮灑他的雄心壯志。 為了演練空中攻擊技術,他曾連續飛行14個小時,飛機加了3次油,他粒米未進,滴水未沾。 他牢記法國的飛行教官馮瓦德格利斯的教誨:飛行時,精神一定要集中,準備一定要充分。 他明白,他不只是在練飛行技術,還是在磨練自己堅強的意志力,從生離愛妻的夢魘中走出來。 抗日空戰【第13期】 作者簡介 自小喜歡文字,小學生時,作文已常做范文。文青時期,多篇文章獲獎。風雨幾十年,愛好未改,喜讀文史,堅持寫作,歡迎交流。 |