近日，深圳印發《支持低空經濟高質量發展的若干措施》。其中提出，加快推動載人eVTOL等低空航空器產業化。

受消息刺激，12月28日，通用航空概念開盤走強，光洋股份（002708.SZ）競價漲停。商絡電子（300975.SZ）高開8%，海特高新（002023.SZ）、中信海直（000099.SZ）等個股漲幅居前。

我國通用航空行業迎來機遇

據了解，通用航空是一個多元化的領域，其涵蓋使用民用航空器進行的所有非公共航空運輸活動。

在我國，該行業不僅服務于農業、林業、漁業、工業和建筑業的作業飛行，還包括醫療衛生、科學實驗、氣象探測、搶險救災、海洋監測、文化體育等領域的飛行活動。因此，通用航空的應用范圍比較廣泛。

隨著《關于促進通用航空業發展的指導意見》的發布，通用航空業被認定為戰略性新興產業。通用航空改革進入“深水區”，產業結構日趨完善，整個生態逐步形成，我國通用航空行業迎來快速發展的全新階段。

相關資料顯示，2022年我國通用航空全國在冊管理的通用機場數量達到399個，同比增長7.8%；在冊航空器總數達到3186架，其中包括教學訓練用飛機1157架。

《“十四五”通用航空發展專項規劃》則對產業發展提出清晰明確的目標。到2025年，通用航空飛行總量達到450萬小時，在冊通用機場數量達到500個，通用航空有人機企業數量達到750家，無人機企業數量達到18000家。

在國家的高度重視下，我國通用航空行業迎來前所未有的發展機遇，利好政策的落地實施將推動市場潛力的釋放，為行業的長期健康發展奠定基礎。中國通用航空行業的未來發展值得期待。

相關企業脫穎而出

在中國，通用航空行業的發展得到國家的鼎力支持，同時也涌現出一批在航空制造和服務領域具有重要影響力的企業。包括中航科工、中信海直、中直股份、中航西飛、中航電子等，都是該領域的上市公司。

中信海直目前是中國規模最大的通用航空企業，具有通用航空全業務運營資質和能力，業務遍布中國三大海域和全國主要城市。公司是國內通用航空業務涉及地域最多、保障能力最強的通用航空企業，能夠提供多元化的航空服務。

中直股份是國內主要的航空裝備制造企業之一，公司的產品結構合理，產品譜系健全，公司研發制造出多型不同噸位、滿足各類用途的AC系列民用直升機，以及運12和運12F系列通用飛機，能夠提供航空轉包生產和定制服務。

中航西飛是我國大中型軍民用飛機科研生產基地，是中國航空工業集團旗下企業。公司主要從事大中型飛機整機和航空零部件等產品的研制生產維修和服務。公司在大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等領域占據領先地位。

上述公司的發展體現了中國通用航空行業的實力，隨著通用航空技術的不斷進步，市場的持續拓展，這些企業將在全球航空產業中發揮更加重要的作用。

電動航空技術或成未來主導方向

盡管通用航空產業在過去被認為是一個發展較緩慢、規模較小的市場，但近年來的發展軌跡表明，這個行業正在加速轉型和升級。特別是在電動垂直起降（eVTOL）航空器等技術的推動下，通用航空業正迎來一個前所未有的快速發展階段。

基于全球實現“碳中和”戰略的美好愿景，通用航空業的發展獲得強大的動力支持。作為全球合作減排的重要組成部分，通用航空業面臨著從傳統燃油驅動向電動航空技術轉變的挑戰。這個重大轉變是行業發展的必然趨勢，也是對全球環境責任的響應。

電動航空技術的發展，特別是在可再生能源和減排技術方面，被視為通用航空產業未來發展的主導方向。

隨著新技術的不斷演進，整個市場的逐漸成熟，通用航空將不僅僅是航空業的一個分支，而是全球實現可持續發展的重要力量。在國家、企業、投資者的共同努力下，通用航空業將迎來黃金發展期。