招飛過了就可以填，沒過自然是填不了的。但大家關心的不是這個問題，而是2023年了，填飛行技術專業未來到底有沒有出路？畢竟這兩年網上都是叫大家不要學飛的內容，甚至出了“勸人學飛，挫骨揚灰”的熱詞?？娠w行員的穩定及高薪確實是一個很大的吸引力。那么到底還要不要學飛，我們可以深入探討一下。

首先，為什么會勸大家不要學飛。

國內飛行行業基本上已經趨于飽和。雖然現在缺飛行員，但國內近幾年招飛的學員不在少數，各大航司目前也需要消化自己的內部學員，而且國內航司一直都在聘用外籍飛行員做機長，所以國內的航司競爭真的非常大。

再加上再者是國內學飛資源有限。本身中國的航空業就還處于發展階段，還不算特別成熟，再加上國內領空也并未開放，這就導致學飛的資源極其有限。更不用說疫情三年，航班取消、飛行員停飛、飛行學員下不了航校，積壓了一大批人才，所以現在想學飛前期肯定還可以，但到下航校就難說了。

但這并不代表飛行技術專業就不行了，畢竟現在招飛也沒有停止，說明需求還是在的，只是需求量沒有從前那么大，而且航司也想擇優選擇。再加上疫情已經恢復，航班都在復航，甚至還有新航班的增加，尤其國際航線最近在持續復航。而且國內的航空航天事業也在穩步發展，隨著國力逐漸強盛，未來的發展只會更好。所以真正堅持下去的人未來還是有機會的，只是沒有辦法保障。

如果真的愛好飛行的話，可以考慮出國學飛，現目前加拿大航空學院正在面向中國地區學生招生，學校資質齊全，是加拿大交通部、BC省教育部認可的航校，也是加拿大移民部指定學習機構。在學校畢業后滿足條件可以獲得三年畢業工簽。學校有從零基礎到ATPL的全部課程，可以根據個人需求選擇合適的課程。

如果打算留在加拿大飛行，想要學飛 移民的話，現目前加拿大航空學院還開展了飛行教練留學移民項目，學員畢業后可以提供飛行教練工作，期間可以獲得合理薪資，還可以積累航時。工作滿一年符合要求后學校還會協助大家辦理移民。如果感興趣的話可以多多了解。