近日武漢漢南機場迎來了恩施平高實驗中學高二年級的同學們，在這里舉辦了以通用航空為主題的科普教育研學活動。漢南機場位于武漢經濟技術開發區通用航空產業園，以低空飛行和航空運動為主要特色，隨著國家低空空域改革的不斷深入，低空經濟的社會關注度越來越高，漢南機場也逐漸火起來，熱起來。民航“十四五”規劃中也明確，通用航空有力支撐多領域民航強國建設，低空經濟將迎來新的發展機遇。
通用航空的發展，有助于科技引領民航經濟提質增效。運輸航空和通用航空是民航的雙翼，民航經濟的高質量發展必須要靠“雙翼齊飛”。通用航空聚集了整機設計制造、航空器、通用機場建設與運營、飛行培訓、新材料等完善的全體系產業鏈，將有效促進地方經濟向融合化、集群化發展。當下國內低空飛行和無人機產業基本生態圈的形成將為通航騰飛注入新動能，今年10月13日，民航局頒發了首款EH216-S載人無人駕駛航空器的合格證，第一架“空中出租車”的問世、電動垂直起降航空器（eVTOL）的普及應用，低空經濟發展的新機制將優化社會經濟、提高治理效能。在武漢經開區“3335”現代產業體系中，將通用航空產業列為5大特色產業之一，為經開區產業轉型升級，擴大有效投資提供產業支撐。武漢將依托經開區通航產業園航空基地和光谷無人機企業基地打造武漢經開區、東湖高新區兩大產業集聚區。
通用航空的發展，有助于打造低空經濟新興消費業態。隨著北斗導航、5G、大數據、人工智能，感知避讓、遠程識別等無人機技術在通用航空領域的廣泛應用，“通航 ”賦能各行各業。在農、林業領域，融入“通航 ”，擴大農產品功能區播種作業面積、提升森林草原覆蓋率，助力發展現代農、林業；在工業領域，融入“通航 ”，用于海上石油平臺擺渡、特高壓直流帶電作業、航空攝影、高空探礦，助力實現工業新型化。在旅游領域，各地景區、度假區建設低空旅游網，空中游覽觀光、飛行體驗，打造通航特色小鎮；在航空運動領域，融入“通航 ”，珠海舉辦2023年亞洲通用航空展、武漢漢南機場舉辦2017年和2019年兩屆世界飛行者大會、湖北荊門圣境山滑翔基地舉辦2023年滑翔傘定點世界杯總決賽，打造低空經濟消費的新格局。
通用航空的發展，有助于科技提升國家應急管理體系。民航“十四五”規劃中，明確支持應急、衛健等主管部門和地方政府將通用航空應急服務納入應急體系“一案三制”。航空應急救援作為科技創新成果的集中體現，是應急救援的重要手段。新冠疫情期間，各地通航企業紛紛行動，通過直升機運送各類藥品和物資，跨越“最后一公里”障礙，及時完成物資輸送；無人機已經廣泛應用到應急救援領域：暗夜尋人，8分鐘搜索定位，解救江蘇常州被困山上的人員使用的雙光無人機；鄭州暴雨災害、四川瀘定地震，道路、電力、通信全部中斷的情況下，完成災區勘查、恢復通信任務使用的是翼龍無人機；四川甘孜稻城森林火災時，第一時間抵達火場上空的是消防工業無人機。空中應急救援能力的提升，展示了國家空中力量建設成果，更好的保障人民生命財產的安全。
天空更加繁忙的一天，將會到來。通用航空產業是推動航空強國、制造強國、平安中國建設的重要手段，也是我國未來經濟轉型升級的重要領域。我國的通用航空產業處于重要的戰略機遇期，“十四五”時期，我們要堅持新發展理念，推動通用航空產業高質量發展。 稿源：荊楚網（湖北日報網） 作者：張冉（武漢經開區） 責編：王舒嫻 |
