| 7月10日，國航從上海飛北京的CA1524航班，在飛行中突遇晴空顛簸，造成1名旅客和1名乘務員受傷。這種情況實際上發生的次數并不算多，雖然我們每個人都或多或少的遇到過飛機顛簸，但是如此烈度的確實少見。
（國航官方對此事作出回應） 事發后，身邊有很多朋友問我說，這種顛簸跟人員操作有沒有關系？跟飛機的技術狀態有沒有關系？我立馬就跟他們說：“打?。∵@種事情完全是天氣惹的禍?！?br>
人類商業航空到今天已經有超過100年的歷史，但我們仍然會受到大氣的影響。早期的飛機都是在對流層內飛行，顛簸的會更酸爽。但是后來人類噴氣式飛機出現以后，我們的飛行高度達到了9千米以上，就越過了對流層的大部分高度，已經飛行到了平流層。因此，飛機在飛行過程中就平穩多了，但仍然會受到大氣的影響。這也就是為什么，有時候我們在巡航高度上，仍然會受到大氣影響造成的顛簸。 咱們平時的顛簸，就像是汽車經過石子路一般，幾秒鐘就過去了，有驚無險，甚至連驚都沒有，但是這次烈度確實很大。
（圖源邢立達教授微博）
（圖源邢立達教授微博） 首先我們得認識到一點，飛機飛行在大氣中，而地球周圍這厚厚的一圈大氣層，它是無時無刻都在運動的。正因為大氣的運動，我們才能知道風雨雪雷電這樣的天氣變化。而大氣運動本身是一種能量的變化形式，人類活動對于大氣的影響也使得天氣變化更加復雜。理論上說，飛機上有氣象雷達，那自然就可以觀測到一些大氣的劇烈運動。 說到這，有朋友就要問了，那為什么這次沒看到？ 對此，我們還得再作一點說明，平時氣-象雷達查看大氣的運動，其實看的并不是空氣分子的運動，而是看大氣中這些裹斜的散射體。比如說沙粒、水滴，或者巨量的灰塵這樣的散射體。因為它們會形成一些雷達回波，我們通過感受它們，來判斷大氣的運動。我們今天的氣象雷達，還沒有辦法精準地捕捉到大氣分子團的運動。 正因如此，在降雨高發的云層，我們都能看到云層的內部結構。因為云層里面有很多水滴，我們就能看到云層內部或者云層區域內氣流的變化。很多時候，我們都可以憑借這種觀察，來躲避強對流天氣等，但晴空湍流比較難預測。
（湍流被人們戲稱為“空中殺手”） 天空萬里無云且晴朗，但是大氣可沒歇著，仍然在運動。在晴朗的天氣下，氣象雷達是難以準確地發現大氣的運動特征的。而且晴空湍流有一個特點，它是突發的。即便是我們在飛行的時候，雷達看到前方平平安安，但是當飛機接近時，可能會突然間發生擾動，導致飛機姿態發生巨變，造成很多麻煩。 在這次的事件中，其實很多乘客在回顧經過時提到一個重要的信息，我不知道大家是否有關注到。就是說，飛機先是出現了一次快速地下墜，然后過了一段時間，又出現了一次劇烈的下沉，這次下沉導致很多人飄起來，頭部撞到了艙頂。這種下沉可不是輕飄飄的下沉，應該是一種快速的沉降，空氣就好像是一只大手，抓著飛機往下按。 這種氣流的快速下行，在氣象學上被稱作微下擊暴流，這種情況往往發生在強降雨區域的周圍。
（機艙內一片狼藉） 氣象理論認為，一場快速猛烈的強降雨，尤其是溫度很低的水滴，在降落的過程中，會讓周圍的空氣溫度急劇降低。而急劇降低的空氣，就好像空氣榔頭一樣砸下來。如果用這種快速下行氣流風暴的成因，來解釋我們遇到的這種現象，倒是有些雷同之處。 雖然我們在新聞報導中，沒有看到強降雨的表述，即便不是這樣，晴空里空氣仍然會擾動，大晴天撞上湍流，一樣會導致飛機出現劇烈顛簸。大家一定要知道這個道理，就是空氣是永遠在運動，晴朗或者不晴朗，空氣也沒閑著，仍然在運動。
下面再澄清幾個問題： 第一，很多朋友會問道，這種情況發生的時候，飛機會不會破裂或解體？首先大家要明白，咱們飛機的筋骨是足夠強悍的，飛機在進行實驗的過程中，它所經受的靜力和動力的考核強度，遠遠比空氣的擾動強度要大得多。大家要相信，飛機肯定是結構安全的。 第二，空氣的劇烈擾動，對飛行安全是個嚴重威脅。 因為它可能在短時間內，讓飛機的姿態不受控。如果這個時候，飛機的高度低，下方有山脈或者復雜的地形，這個時候就有可能遭遇到飛行的安全風險。
第三，這種風險最大的受害者往往還是艙內的乘客和機組。因為他們在這種情況發生的時候，是不能預知的，他們很可能是首當其沖的受害者。但是對于大部分乘客而言，我們要牢記一點，只要你待在座位上系好安全帶，在顛簸發生的時候，它就能減少你受傷的可能性。 如果這種顛簸發生的時候，乘客正在走廊里走，那他應該就近俯在周圍的椅子上，或者蜷縮在過道里，而周圍的乘客可以用自己的手或者腿，來幫助他們固定自己的身體。當然，扶手、座椅靠背，都可以起到固定身體的作用。有可能的話，盡快回到座位上，就是對大氣擾動所能做的最好的應對。
（乘客事后仍然心有余悸）
（從文字中都可以想象到當時的畫面，很有代入感） 人類文明到今天，看似我們已經征服了天空，但是空氣并不清楚人類的飛行器正穿梭其中，它仍然按照原有的規律在運動，而這種規律我們直到今天，也沒有完全清楚準確地把握清楚。這也就是我們民航和氣象學者們，一直在不斷地探索的一個領域。 |
