| 遙不可及的天空，承載了人類千萬年的夢想，古時有《山海經(jīng)》中的奇肱國制作飛車、萬戶陶成道利用火箭推力手持風箏飛天，今朝有飛機、滑翔運動、熱氣球運動等，人們通過自己的智慧，終于帶著夢想飛上了天空。而往往實現(xiàn)夢想的代價是慘痛的，歷史上通過自制飛行器的古人嘗試飛天，幾乎都付出了生命的代價。沒有成熟的技術經(jīng)驗，使得他們雖然發(fā)明出了可以飛天的工具，卻難以取得最終的成功。
隨著航空技術的進一步發(fā)展，未來各種用于飛行運動的模擬訓練器也將隨著飛行器的發(fā)展進步而誕生。試想一下，未來通過在各類多自由度運動平臺模擬仿真駕駛飛行器培訓中帶入更加逼真的視、聽、觸覺一體化體驗，勢必會進一步提高培訓質量、縮短培訓周期、有效降低培訓成本。
三自由度飛行模擬器
六自由度直升機飛行模擬器 不同種類的飛行模擬器，其特點也不盡相同，但都是有在地面真實體驗親自駕駛飛機在空中飛行時的感受的特點。在模擬器上訓練，可對難度較大的駕駛動作和特殊情況處置反復進行練習，也可使飛行學員經(jīng)常處于教員的直接觀察指導之下，充分發(fā)揮教員的作用。有的模擬訓練系統(tǒng)，一名教員可同時指導多名學員操作，更有效地利用了飛行教員的教學時間，加速訓練過程。 用模擬仿真駕駛飛行器訓練飛行員，可以節(jié)省大量訓練經(jīng)費，其原因很多：首先，一臺功能較全的飛行模擬器，通常都比真飛機便宜得多。
其次，用模擬器訓練與用飛機訓練相比，每小時直接消耗的費用要低得多。另外，由于模擬訓練不需要大批導航、通信、機務、場務等保障人員，由此而節(jié)約的人力成本也是相當可觀的。 用模擬器進行訓練，就不存在發(fā)生飛行事故的問題，不會使飛行員的生命和飛機受到威脅。而且，飛行員還可在模擬器上反復練習各種故障及緊急情況(如發(fā)動機停止或失火的處理方法。這樣，在實際飛行中遇到類似情況，就可臨危不懼，減少或避免發(fā)生飛行事故，保證飛行安全。
塞斯納172模擬體驗艙 飛行模擬器有很強的適用性和普及性，它運用電腦和三維空間體驗傳播航空知識和飛行駕駛技能，以及學習機械、物理、數(shù)學、通信、氣象、地理、歷史、英語、無線電等其他各類知識，既降低了成本，又保證了充裕的培訓時間，同時使航空理論和飛行技術更加易學、易懂、易操作，提高了在現(xiàn)實中參與真實飛行的效率和成功率。 有了現(xiàn)代化的各類技術成熟的飛行模擬器，人類離飛天的夢想又近一步，相信未來將有更多的航空人才誕生！ |
