| 來源：新聞聯(lián)播 新的“太空出差三人組”來了！今天（5月29日），神舟十六號航天員乘組3名航天員——景海鵬、朱楊柱、桂海潮亮相。有網(wǎng)友注意到載荷專家桂海潮佩戴了眼鏡。 有網(wǎng)友好奇，戴眼鏡可以上太空嗎，近視可以做航天員嗎？一文了解↓ 01 載荷專家選拔標準不同 航天員桂海潮有一個獨特的身份——中國空間站的首位載荷專家，他擔負著在空間站開展大量科學實驗的重要使命。
何謂載荷專家？航天器上裝載的、直接實現(xiàn)航天器在軌運行任務的儀器、設備、人員、試驗生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。 載人航天技術(shù)在經(jīng)過充分驗證后，已經(jīng)在逐步聚焦于研發(fā)它的終極目標：利用太空這個獨一無二的自然平臺開展科學研究。在這種情況下，早期為實現(xiàn)從0到1而招募的航天員，往往并非科研一線的技術(shù)人員和科學家，在開展太空實驗時會有一定局限性。未來隨著在軌人員的逐漸增多，對醫(yī)療專家的需求也會增強。所以，載人航天發(fā)展到成熟階段后，一定會開始招募載荷專家，專門從事科學研究、醫(yī)療保健等方面工作。 我國從第三批預備航天員選拔起，為滿足空間站工程任務需要，在航天駕駛員基礎上，增加了航天飛行工程師、載荷專家類別。 楊利偉此前就曾介紹，隨著我國載人航天工程的發(fā)展，航天員任務不同，選拔標準也不同。視力方面，高度近視不符合標準，但低度近視是可以的。
今年36歲的桂海潮，是北京航空航天大學宇航學院的教授、博士生導師，長期致力于航天器動力學與控制的研究。桂海潮經(jīng)過層層選拔，從眾多報名參選的人員中脫穎而出，成為我國第三批航天員中4名載荷專家之一。 載荷專家與以往從飛行員中選拔的航天員不同，他們擁有更加專精的技術(shù)方向，但是作為航天員，他們從選拔到訓練，對體能的要求也非常苛刻。桂海潮等載荷專家按照航天員訓練大綱，需要開展八大類、百余項的訓練。經(jīng)過苛刻的訓練，桂海潮表示，自己從身體上、心理上、思想上已經(jīng)準備好了。
不過，專家也介紹，在飛行任務的上升段，航天員坐在飛船里，存在火箭震動、過載等復雜情況，如果佩戴框架眼鏡，可能會導致碰撞等問題，所以航天員在這個階段不會佩戴框架眼鏡。在這個階段，航天員可以佩戴隱形眼鏡。 02 航天員在太空都“戴眼鏡” 還有一個冷知識，其實航天員在太空工作都需要“戴眼鏡”。 從理論上講，人的眼睛甚至整個人的身體，無論它好到什么地步，都是遠遠不夠航天事業(yè)直接使用的，它們根本無法直接面對真空、低溫、微重力、強輻射的環(huán)境。因此，我們需要載人飛船來運載人體，一旦進入太空，航天員還需要進入一個小型的載人航天器——艙外服，它們是人脆弱身體的功能延伸。
相信大家都見過艙外服，它最亮眼的地方就是黑黑大大的頭盔，主要就是服務于航天員的眼睛。即便是在艙內(nèi)模擬的地球大氣環(huán)境，在進行一些太空科學實驗時，航天員也需要佩戴一些特制的眼鏡。 03 航天員培養(yǎng)成本高 不必因自然衰老結(jié)束太空生涯 航天員的培養(yǎng)要花費驚人的代價，自己也要付出常人難以想象的努力，還要積累若干年才有進入太空的機會。但作為人類，大家都無法避免衰老的進程，人的眼睛總會不可逆地逐漸變成老花眼，或者出現(xiàn)散光或眼疾。 如果簡單因為眼睛問題就讓一個航天員停止寶貴的工作生涯，未免是國家資源和個人情懷的巨大浪費。因此，時常能看到年紀偏大老航天員的戴著眼鏡工作。
此前，航天員翟志剛也曾說過，自己帶著老花鏡上太空。
? 大家看完這篇文章后明白了嗎？戴眼鏡的朋友們，可以繼續(xù)拓展自己的科研業(yè)務能力，爭取有朝一日圓夢太空。 總臺央視記者/張偉 王剛 劉潔 內(nèi)容綜合自央視新聞、國家國防科技工業(yè)局官網(wǎng)、北京航空航天大學官微、新華網(wǎng)等 |
