| 作者：MarkTwainS/產品觀察家 赤子之心 深情冷眼 [核心提示]自 MH17 客機墜毀后，一款飛行紀錄應用——Flightrader 24 開始被更多的人所熟知。Flightrader 24 如何提供數據，航空發(fā)燒友們可以用它做哪些事情？ 自 MH17 客機墜毀后，一款飛行紀錄應用——Flightradar 24 開始被人們所熟知，在罹難者所在的國家 (英國、德國、荷蘭等)，Fligtradar 24 的下載量躍居 App store 的榜首，網站的訪問流量也增長 50 倍。一些專業(yè)的飛行員也在 twitter 上向民眾推薦此應用。面對頻繁上頭條的飛機失事新聞，除了惶恐，Flightradar 24 或許可以增強大家出行的安全感。 MH 17 空難中的 Flightradar 24此次 MH 17 事件中，關于航線是否偏離，一度成為媒體討論的熱點。在全球范圍內，對外免費提供飛行數據整合查詢的服務商主要有兩家：Flightaware 和 Flightradar24。他們都通過自己的網站對外免費提供數據和軌跡查詢。(左圖為 Flightradar24，右圖為 Flightaware ）
由于免費、便利、齊全，各國媒體乃至于航空愛好者，乃至于各種第三方軟件、網站，查詢核對航班軌跡信息，所引用的信息一般都是這兩家所提供的。 而分別點開兩個網站，可以看到由于在具體的位置上設有基站，Flightradar 24 比 Flightaware 的航線要精準一些。 (在Flightaware 網站上可以看到：本航班至少有部分航段處在 FlightAware 主服務區(qū)之外) 不僅僅提供數據點開 Flightradar 24 的網站首頁，一張全球飛機航班軌跡圖赫然在目，黃色飛機夾著藍色圓圈的機場全都密密麻麻地標注在地圖上（有密集恐懼癥的同學放大最好來看）。
由于航線是實時更新的，所以當你注視著地圖時，會發(fā)現每架飛機都在固定的軌跡上移動。通過搜索航班號，你可以了解該航班最近一個多月以來航班的歷史數據。當你點擊到某個具體地理位置上的飛機時，網站會提供該飛機實時的經緯度、飛行速度、軌道等數據；而當你把鼠標移至機場時，網站則會提供該機場航班飛機起飛、降落的具體時間。 在 Flightradar24 的官方網站上，我們可以了解這些數據的出處，Flightradar 24 通過將包括 ADS-B、MLAT、FAA 等數據資源集合起來，這些數據與飛行日程、航班和機場的飛機數據一起，為每架飛機描繪一個獨一無二的飛行軌跡。 目前他們的數據庫支持查看全球約 60 % 的航班信息，其中大部分為歐洲和北美地區(qū)。這款應用共有網頁、iOS、Andriod 三種版本。對于航空極客們來說，Flightradar 24 就不單單是一款查詢應用了。由于借助谷歌地圖，航班路線所經過的區(qū)域可以以衛(wèi)星、地名和灰度形式呈現。 在 Flightradar 24 pro 版中，只要用手機對著天空，就可以看到頭頂上飛過的飛機航班。(這是我在家中的陽臺上對著天空「捕捉」到的幾架飛機)
航空愛好者們的項目在 37 歲的 CEO Frederik Lindahl 看來，Flightradar 24 純粹源自于愛好，2006 年，他和另一名瑞典的航空愛好者在北歐和中歐地區(qū)創(chuàng)建了一個 ADS-B 接收網站，兩年后，這個團隊已經可以讓他們的系統(tǒng)面向大眾。 如今，任何一個有 ADS-B 裝置的航空愛好者都可以為網絡更新數據，擴大 Flightradar 24 的覆蓋范圍。目前已經全球已經有 4000 多人投入到這項志愿活動中。作為答謝，他們將免費獲得 Flightradar 24 的付費版本。 Frederik Lindahl 說，此次馬航事件是有史以來用戶增長數量最大的一次。Flightradar 24 的用戶群已經從專業(yè)領域開始向大眾興趣過渡。 極客觀察均為極客公園原創(chuàng)報道，轉載請注明原文鏈接。 原文地址：http://www.geekpark.net/read/view/209219 關注極客公園，即時獲得最新內容：Twitter|微信：極客公園|新浪微博|花瓣網|人人小站|Google |點點 |
