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模擬飛行 DCS P-51D野馬 中文指南 8.1燃料管理

2022-12-30 17:39| 發布者: xiaofenglz 948 0

摘要: 安裝在帕卡德梅林發動機上的增壓器包括兩個壓縮機級,這兩個壓縮機級將空氣從化油器進氣口輸送到活塞,壓力遠大于通過直接吸氣可能產生的壓力,從而允許燃燒更大的燃油-空氣混合氣并增加功率輸出。增壓器工作在低或 ...

模擬飛行 DCS P-51D野馬 中文指南 8.1燃料管理-720

安裝在帕卡德梅林發動機上的增壓器包括兩個壓縮機級,這兩個壓縮機級將空氣從化油器進氣口輸送到活塞,壓力遠大于通過直接吸氣可能產生的壓力,從而允許燃燒更大的燃油-空氣混合氣并增加功率輸出。

增壓器工作在低或高鼓風機模式下,可由飛行員自動或手動設置。在正常操作中,高壓鼓風機模式從14500英尺到19500英尺自動啟動,這取決于通過化油器輸送的沖壓空氣量。增壓器將鼓風機與發動機的壓縮比從低的5.8比1增加到高的7.35比1。


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燃油箱

燃料容量

左翼油箱容量:92 US Gal

右翼油箱容量:92 US Gal

后機身油箱容量:85 US Gal美制加侖

總內部容量:269 US Gal

外部油箱總容量:415 US Gal

注:機翼下方可安裝兩個容量為75 US Gal的可棄油箱。


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燃料管理

油箱之間沒有相互連接,需要從一個油箱切換到另一個油箱以保持平衡。三個助力泵由前開關面板上的一個開關控制。通過將助力泵開關轉到ON,然后將燃油選擇閥轉到所需的油箱,可以在油箱之間進行選擇。

使用主油箱和機身油箱的燃油表監控燃油容量。沒有適用于可棄油箱的儀表。

更換油箱時,不要在空油箱位置停止選擇閥,如果沒有配備可棄油箱,則不要在可棄油箱位置停止選擇閥。使發動機缺油將導致發動機故障。在這種情況下,請立即執行以下步驟:

1.將燃油選擇器轉到有油的油箱

2.確保增壓泵開關打開

3.當發動機穩定時,根據需要調整油門設置。


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燃油箱和燃油管路都是自密封的。輔助可棄油箱不是自密封的。燃油由發動機驅動的泵強制進入化油器。此外,每個內部油箱中都有一個電動增壓泵。


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