提到衛(wèi)星系統(tǒng)，大家第一個首先想到的肯定是GPS，不過眾所周知的是，GPS它是由美國所打造的一個衛(wèi)星系統(tǒng)。

雖然其他國家也存在著伽利略，格洛納斯等衛(wèi)星系統(tǒng)，但是如果真的說到高精度，其實一直以來運用更為廣泛的還是美國的GPS。

它能夠做到全天候，全球覆蓋進行使用，也因為這樣它被廣泛地運用在生活的各個方面，是一般情況下電子設備使用必不可缺少的一個部分。

在這樣便利條件的使用之下，雖然有很多的好處，但是大家肯定也還是發(fā)現(xiàn)了，使用美國的GPS也有很大的一個問題。

對其使用最大的問題也就是因為它太好，太過于全面和靈敏，所以在國家層面來說反而有泄漏隱私的危險。

GPS在運作中會采取非常多大家的數(shù)據(jù)，如果是日常生活其實還好，但是如果涉及到國家的一些信息戰(zhàn)略性問題，尤其是在軍事發(fā)展當中，那無疑是將我們的一些私密信息都暴露在外。

所以更好的還是能夠做到不依賴這一系統(tǒng)，我國也因此在不斷地努力研發(fā)我們自己的系統(tǒng)。

對此我國也有著自己的衛(wèi)星系統(tǒng)，那就是“北斗”，這一位新導航系統(tǒng)是我國，為了達到國家安全以及經(jīng)濟社會發(fā)展需求的更高需求所自主建設的，它同樣能提供全天候，高精度的定位。

雖然說在精度以及一些要求上達不到GPS這樣的程度，但是這一系統(tǒng)可以符合我國在進行一些重要施工基礎時空時進行服務，也是很不錯的一個系統(tǒng)。

而且這也僅僅只是我國在衛(wèi)星導航打破受到其他國家限制的一部分，我國已經(jīng)做出了更大的突破，因為我國目前已經(jīng)做到了無人機的自主飛行，蜂群無人機新技術。

英國的一期科學期刊中，公布了我國無人機密林自主飛行的突破，并且在其中著重指出的還有，我國的這一無人機突破了GPS的限制。

我國的這一款新的無人機導航系統(tǒng)，是不需要依賴GPS進行運作飛行的，在以往以來GPS進行飛行當中，需要進行大量的場景構建，而且還要鎖定目標，花費非常多的時間，在其中傳感器的使用上條件也不太理想，所以我國浙江大學就開發(fā)出了這一套系統(tǒng)，不僅降低了在導航系統(tǒng)上要求，而且也讓飛行過程更加靈敏。

這款無人機它的外型只有手掌大小，重量在300g，設計上它在保障了處理能力的同時，也降低了對于硬件上的一些要求。

這種配置可以用CPU提供實時畫面的攝像頭，之后就可以對場景進行鎖定，只需要100g的電池就可以飛行11分鐘，在許多事項上都是接近一個理想化狀態(tài)的。

在它自己的算法當中，它可以自己繪制出周圍環(huán)境的3D圖像，通過圖像尋找影響其飛行的障礙物以及其他無人機，以此進行飛行模式的調(diào)整，最后算出最優(yōu)路線進行行駛，在這一過程當中不需要人工操控和進行修改。

也就是這一無人機實現(xiàn)了10架協(xié)同飛行的一個試驗，而且它所飛行的環(huán)境更是在森林這一類復雜環(huán)境當中，在這樣的情況下達到這樣的程度，完全可以說明我國這一次所做下的這一突破，實在是太強了，它由此也引發(fā)了許多高度的點評。

新加坡的媒體就表示，我國主導的這項技術更是讓人聯(lián)想到了科幻小說中的場景，為此他們還引用了許多的相關電影表示他們對這一無人機的看法；除此之外，也有機器人專家表示，這是第一次有一群無人機能夠在這樣特殊的環(huán)境中成功進行飛行。

就連英國的謝菲爾德大學也表示說，我們的這一機器是非常出色的一項工程，他們認為這是一項非常出色的成就，這些都是給予我國這一次無人機技術的一個高度評價。

其實針對于我國和西方國家在這一方面的技術發(fā)展，一直以來我們都受到西方國家的一些技術封鎖，但是卻在我們的技術達到了一定的程度之后，西方國家卻反過來說我們不愿意進行技術分享，這多少顯得有些嘲諷。

不過值得一說的是，我國在這些年來完全是依靠自己的努力和堅定態(tài)度，做到了許多技術上的突破，所以說我國現(xiàn)在在某些方面的科技完全有著自己的底氣。

興許也正是這樣，才讓美國這一類國家感受到了我國的逐步強大，希望我們提供技術分享。

相信我國這樣發(fā)展下去，在今后的技術革新上仍然是不可限量的！