發動機起動 1.在頂置面板上，打開AFT LEFT左后燃油泵 2.將APU開關設置為START以啟動啟動，然后將開關設置為ON 3.LOW OIL PRESSURE低油壓警告燈應點亮，EGT（排氣溫度）應在30秒內升高至800攝氏度。 4.當APU達到怠速轉速時，低油壓警示燈將熄滅，EGT將穩定到400攝氏度，APU GEN OFF發電機關閉警示燈將點亮。 5.將APU GEN開關#1和#2設置為ON打開，讓飛機使用APU產生的電力而不是地面電力。APU GEN OFF BUS警戒將熄滅。 6.將APU BLEED開關和ISOLATION VALVE隔離閥開關設置為AUTO自動
7.在頂置面板上，設置其余燃油泵開關（FWD LEFT左前,FWD RIGHT右前, AFT RIGHT右后）–打開 8.設置ELEC 1 & 2 HYDRAULIC PUMP電氣1和2液壓泵開關-關閉 9.設置ENG 1 & 2 HYDRAULIC PUMP1號和2號發動機液壓泵開關-打開 10.左右PACK空調組件（氣動空調套件）開關-關閉（以確保發動機起動時有足夠的APU排氣壓力） 11.按下“MFD ENG”按鈕，在主控制臺的多功能顯示屏（MFD）上顯示發動機狀態頁面。 12.將油門設置為IDLE怠速。 13.將點火開關設置到左側或右側。
14.將RIGHT STARTER右起動選擇器旋鈕設置為GRD（地面起動）。右START VALVE OPEN起動閥打開指示燈應點亮。 15.當2號發動機N2指示（高壓壓縮機轉速）達到25%時，將2號燃油切斷桿設置為怠速（向上）。 16.應增加2號發動機的N1指示（風扇轉速/低壓壓縮機轉速）、FF（燃油流量）和EGT（排氣溫度）。 17.當2號發動機參數穩定在20%N1和60%N2時，RIGHT STARTER右起動選擇器旋鈕將自動復位 18.將LEFT STARTER左起動選擇器旋鈕設置為GRD（地面起動）。START VALVE OPEN左起動閥打開指示燈應點亮。 19.應增加當1號發動機N2指示（高壓壓縮機轉速）達到25%時，將1號燃油切斷桿設置為怠速（向上）。 20.1號發動機的N1指示（風扇轉速/低壓壓縮機轉速）、FF（燃油流量）和EGT（排氣溫度）應增加。 21.當1號發動機參數穩定在約20%N1和60%N2時，LEFT STARTER左起動選擇器旋鈕將自動重置為關閉。
高壓壓縮機和高壓汽輪機由同一軸驅動。這是以最大轉速百分比表示的N2轉速。 風機、低壓壓縮機和低壓汽輪機由同一軸驅動。這是N1速度占最大轉速的百分比。
22.將發動機GEN 1發電機1和GEN 2發電機2開關都設置為ON打開 23.設置ELEC 1 & 2 HYDRAULIC PUMP電氣1和2液壓泵開關-打開 24.關閉地面電源并通過CDU拆下楔塊 ?FS ACTIONS動作->GROUND CONNECTIONS接地連接->GROUND POWER REMOVED接地電源已斷開 ?FS ACTIONS -> GROUND CONNECTIONS -> WHEEL CHOCKS REMOVED 25.左右PACK（氣動空調套件）開關-AUTO自動 26.左右RECIRCULATION FAN再循環風扇開關-自動 27.隔離閥-自動 28.設置ENG 1 and 2 BLEED發動機1和2排氣開關-打開 29.皮托管熱探頭開關-打開 30.發動機防冰/機翼防冰/窗加熱開關-根據需要 31.將左右起動開關設置為CONT（連續點火）。在現實生活中，為了不讓發動機磨損，你會在起飛前做這件事。 32.APU BLEED引氣開關-關閉 33.APU開關-關閉 |
