11月3日晚間 有網友發微博稱 有無關旅客在商業航班中 進入駕駛艙并在駕駛座就座 其配發的圖片顯示，一位著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，在與民用客機駕駛艙高度疑似的環境中，十分開心地擺出“V”型手勢拍照，面前的小桌板上還有3個喝茶用的茶具，原微博中還配有“超級感謝機長，實在是太開心了”的文字。
看到“感謝機長”的文字 不少網友猜測 難不成女子是受機長邀請進去的？
事件發酵后，該女子的微博已被清空 那，這張照片 會不會是在模擬機里拍攝的呢？ 但是，多位航空博主和民航飛行員表示 從網傳圖片中的眾多細節 可以判斷該圖片就是在 真實客機飛行中拍攝的 ▼
資深民航機長陳建國對記者表示，圖片中的駕駛艙和正常商業客機駕駛艙一模一樣，其地空通話頻率設置、海壓在STD狀態表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節，都可以判斷出客機處于正常飛行中，“飛行駕駛員在模擬機進行訓練時，進行的都是復雜特情訓練，明確規定不允許將水杯更別說開口茶具帶進模擬機了。” 有眼尖的網友 從照片中的水杯認出 這是桂林航空的航班
昨日@桂林航空 發布情況說明： 當事機長終身停飛 其他機組成員處以無限期停飛 并接受公司進一步調查。
進入駕駛艙的網紅是誰？ 能進入駕駛艙，這位女乘客何許人也？許多網友對涉事女乘客進入駕駛艙并拍照的行為感到憤怒，同時也對其身份感到好奇。
有網友指出，通過查找該名女乘客的微博和照片發現，她曾曬出兩張胸牌。胸牌上的信息顯示，其為桂林旅游學院17級空中乘務專業的學生。
新京報記者從該校相關負責人獲悉，涉事者確為該校學生，已回校處理。
這位小網紅曾經發的微博曝光，現在再來看，真是諷刺........
當事機長和進入駕駛艙的女性乘客 為戀愛關系 據澎湃新聞稱，該名當事機長和進入駕駛艙的女性乘客為戀愛關系。 此次事件發生后，當班機長、副駕駛、乘務長、觀察員等在內的機組成員均受到處罰。目前機長已停飛在家。 根據記者從多位飛行員以及航企方面了解到的情況，飛行學員晉升機長各個公司進度也不一，大概平均需要7年。除了培養周期漫長，飛行員的培訓費用是航空公司很大一筆支出。有業內人士透露，目前一名機長的培養成本已經超過500萬元，費用主要由航空公司承擔。 桂林航空對當事機長作出終身停飛的處罰，意味著該機長不會再執飛桂林航空的航班了。那么其他航空公司呢？網友擔心，當事機長可以換一家航空公司繼續飛，乘客不需要這樣不負責任的機長。 就目前來看，理論上，涉事機長還沒有被吊銷飛行執照，還能繼續執飛其他航空公司的航班。但據一名大型航空公司工作人員介紹，這不是小事故，才被揭露出來，還需要經過層層調查。也就是說，隨著調查的深入，后續還會有相應的處罰。 現代快報記者聯系上中國民航局中南地區管理局。作為桂林航空的行業管理部門，該管理局表示此事正在調查中，目前暫不接受采訪，今后當事機長還能不能飛，還要看中國民航局的最終處理意見。 多名業內人士透露，帶著這樣的污點，業內航司很難會聘用這種人。因為民航圈子就這么大，即使沒有對外公布機長的個人信息，業內遲早也會傳開的。 網友：空乘專業都不了解規定嗎？！一定嚴懲！
為什么大家對 無關人進駕駛艙如此憤怒 因為可能導致一場空難 1994年3月23日，俄航593墜毀西伯利亞，機上75人全遇難。后調查發現，導致空難的竟是副機長兒子。這位副機長在頂班時把15歲和12歲的兒女帶到駕駛艙，先后坐駕駛位“學習”飛行，其中12歲的兒子真撥動了操縱桿，意外觸發了客機手動模式… 整理丨糍粑魚 來源丨廣州日報 ▼ ▼ |
