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P3D PMDG 波音747客機(jī) 中文指南 3.3飛行管理計(jì)算機(jī)使飛行更容易

2022-10-17 11:36| 發(fā)布者: maxwe 1089 1

摘要: CDU/FMC簡介大多數(shù)飛機(jī)的設(shè)置和飛行計(jì)劃將在CDU的幫助下完成,CDU包括各種系統(tǒng),如FMC系統(tǒng)。CDU: 控制顯示單元主菜單頁:?FMC-飛行管理計(jì)算機(jī)?現(xiàn)代客機(jī)航空電子設(shè)備的基本組成部分。FMC是FMS(飛行管理系統(tǒng))的一 ...

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CDU/FMC簡介

大多數(shù)飛機(jī)的設(shè)置和飛行計(jì)劃將在CDU的幫助下完成,CDU包括各種系統(tǒng),如FMC系統(tǒng)。

CDU: 控制顯示單元

主菜單頁:

?FMC->飛行管理計(jì)算機(jī)

?現(xiàn)代客機(jī)航空電子設(shè)備的基本組成部分。FMC是FMS(飛行管理系統(tǒng))的一個(gè)組成部分,F(xiàn)MS是一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),可以自動(dòng)執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù),減少機(jī)組人員的工作量,使現(xiàn)代民用飛機(jī)不再搭載飛行工程師或?qū)Ш絾T。主要功能是飛行計(jì)劃的飛行管理。所有的FMS都包含一個(gè)導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫。導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫包含構(gòu)建飛行計(jì)劃的元素。FMS將飛行計(jì)劃發(fā)送給電子飛行儀表系統(tǒng)(EFIS)、導(dǎo)航顯示器(ND)或多功能顯示器(MFD)。

?SAT->SATCOM(衛(wèi)星通信)

?為衛(wèi)星通信提供機(jī)載設(shè)備,包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)單元、高功率放大器和帶可操縱波束的天線。典型的飛機(jī)衛(wèi)星通信設(shè)備可以支持“分組數(shù)據(jù)服務(wù)”和語音信道的數(shù)據(jù)鏈路信道。

?PMDG SETUP>設(shè)置各種飛機(jī)選項(xiàng)

?允許您配置安裝在當(dāng)前機(jī)身上的飛機(jī)設(shè)備,自定義各種參數(shù),如顯示參數(shù)、機(jī)組系統(tǒng)、IRS校準(zhǔn)時(shí)間、設(shè)置冷暗和其他面板狀態(tài),以及飛機(jī)故障/故障的配置。

?CMC->中央維護(hù)計(jì)算機(jī)

?線路機(jī)械師與主飛行控制系統(tǒng)的維護(hù)接口。CMC在主飛行控制系統(tǒng)維護(hù)中的作用是識(shí)別系統(tǒng)中存在的故障并協(xié)助其維修。

?FS ACTIONS->飛行模擬行動(dòng)

?允許您更改燃油負(fù)載、有效負(fù)載、動(dòng)力和空氣地面推車、車門控制、車廂燈或后推控制。這是一個(gè)虛構(gòu)的自定義接口,由PMDG作為工具構(gòu)建,供您使用。

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?FMC->飛行管理計(jì)算機(jī)

?INIT REF:數(shù)據(jù)初始化或參考數(shù)據(jù)

?RTE:輸入或更改起點(diǎn)、目的地或路線

?DEP ARR:輸入或更改出發(fā)和到達(dá)程序

?ALTN: 顯示備降機(jī)場數(shù)據(jù)

?VNAV:輸入或更改垂直導(dǎo)航路徑數(shù)據(jù)

?FIX: 在地圖顯示上創(chuàng)建參考點(diǎn)(修復(fù))

?LEGS: 查看或更改橫向和縱向數(shù)據(jù)

?HOLD:創(chuàng)建并顯示保持模式數(shù)據(jù)

?FMC COMM:顯示數(shù)據(jù)鏈路,當(dāng)飛機(jī)距離空中交通管制太遠(yuǎn),無法進(jìn)行語音無線電通信和雷達(dá)觀測時(shí),數(shù)據(jù)鏈路用于在飛機(jī)和空中交通管制人員之間發(fā)送信息。

?PROG:顯示動(dòng)態(tài)飛行和導(dǎo)航數(shù)據(jù)的進(jìn)展,包括航路點(diǎn)估計(jì)到達(dá)時(shí)間、剩余燃料等。

?RAD NAV: 查看或更改無線電導(dǎo)航數(shù)據(jù)

?MENU:查看主菜單頁(見上一頁)

?PREV PAGE / NEXT PAGE : 循環(huán)瀏覽選定FMC頁的上一頁和下一頁

?BRT:控制CDU亮度

?EXEC:激活數(shù)據(jù)修改

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設(shè)置COLD & DARK冷暗狀態(tài)

prepar3dFSX中,通常會(huì)在引擎運(yùn)行時(shí)生成。“cold & dark冷和暗”啟動(dòng)意味著你的飛機(jī)處于無動(dòng)力狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)和其他系統(tǒng)關(guān)閉。以下是在這種狀態(tài)下生成的過程:

1.像往常一樣在EHAM(出發(fā)機(jī)場)的F6門生成。

2.進(jìn)入CDU主菜單,將飛機(jī)重置為冷和暗配置。

a)選擇PMDG設(shè)置

b)選擇面板狀態(tài)加載

c)選擇744CLDDRK設(shè)置

d)點(diǎn)擊CDU鍵盤上的“EXEC”

e)如圖所示,飛機(jī)應(yīng)設(shè)置為冷和暗配置

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3.在頂置面板上,翻轉(zhuǎn)電池蓋并將BATTERY電池開關(guān)設(shè)置為“開”。然后,翻轉(zhuǎn)電池蓋。然后,將STANDBY POWER備用電源開關(guān)設(shè)置為自動(dòng)。

4.打開FMC,進(jìn)入CDU主菜單安裝輪擋,將地面電源車連接到飛機(jī)上

a) 按住MENU菜單按鈕打開FMC(飛行管理計(jì)算機(jī))

b) 選擇FS ACTIONS操作

c) 選擇GROUND CONNECTIONS接地連接

d) 點(diǎn)擊“WHEEL CHOCKS輪楔”LSK將輪楔設(shè)置為“SET設(shè)置”

e) 點(diǎn)擊“GROUND POWER地面電源”LSK將地面電源設(shè)置為“RELEASE釋放”

f) 返回主菜單

6.點(diǎn)擊“EXT PWR 1”和“EXT PWR 2”開關(guān)為飛機(jī)供電。確認(rèn)兩個(gè)指示都打開。

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地面電源或APU

路過

雷人

握手

鮮花

雞蛋
轉(zhuǎn)發(fā)了
2022-10-17 11:51

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