中國航空報(bào)訊：“航空系統(tǒng)捷報(bào)頻傳，是我國全面建成小康社會、進(jìn)入現(xiàn)代化國家行列的生力軍。希望在科技創(chuàng)新、提升綜合國力方面再創(chuàng)佳績。”——2012年12月8日，中共中央總書記、中央軍委主席習(xí)近平在航空工業(yè)通飛（以下簡稱通飛）珠海基地考察時(shí)說。 總書記的到來極大地鼓舞了通飛廣大干部職工。“在科技創(chuàng)新、提升綜合國力方面再創(chuàng)佳績”——這是習(xí)近平總書記的重要指示，也是通飛把握“國之大者”，全面深化改革，加快重點(diǎn)型號研制的動員令。作為航空工業(yè)集團(tuán)專門設(shè)立的通用航空業(yè)務(wù)專業(yè)化公司，十年來，通飛面對國內(nèi)發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的熱潮以及逐步趨于成熟的市場環(huán)境，迅速梳理發(fā)展思路和舉措，緊抓我國低空空域管理改革的有利契機(jī)，加快航空科研項(xiàng)目的研制生產(chǎn)，大力探索新型通航運(yùn)營商業(yè)模式，不斷取得新的進(jìn)展。 牢記“國之大者”重點(diǎn)型號研制取得豐碩成果 大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600是通飛成立以來承擔(dān)的第一個國家項(xiàng)目，是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)。十年來，通飛牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，奮勇攻關(guān)，取得了豐碩成果。2016年AG600總裝下線，2017年以來相繼成功實(shí)現(xiàn)陸上、水上和海上首飛，填補(bǔ)了我國在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白。2018年10月20日，AG600水上首飛成功。習(xí)近平總書記對國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛成功的賀電中指出：“希望各有關(guān)方面繼續(xù)弘揚(yáng)航空報(bào)國精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動創(chuàng)新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，確保項(xiàng)目研制成功，繼續(xù)為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗。”2019年，通飛以“為國鑄器”的政治擔(dān)當(dāng)，著眼實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，開始優(yōu)化設(shè)計(jì)研制AG600M（滅火型），僅用8個月完成初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，8個月完成零件生產(chǎn)和大部件制造交付，6個月完成總裝調(diào)試，5個月完成首飛前地面試驗(yàn)和滑行試驗(yàn)，并于2022年5月31日成功實(shí)現(xiàn)首架AG600M陸上首飛、8月29日水上首飛，9月27日成功完成投汲水試驗(yàn)，為投入實(shí)戰(zhàn)使用邁出堅(jiān)實(shí)一步。 在AG600等重點(diǎn)型號研制中，通飛始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新原則，加快技術(shù)創(chuàng)新。作為我國航空工業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新取得的重大科技成果，AG600在研制過程中突破了高抗浪船體設(shè)計(jì)、氣水動融合布局設(shè)計(jì)、高支點(diǎn)起落架設(shè)計(jì)、高升力翼型設(shè)計(jì)和復(fù)雜船型機(jī)身制造等一系列關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了“機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力裝置、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)”國內(nèi)百分之百自主供給配套體系，以及國內(nèi)自主創(chuàng)新水陸兩棲技術(shù)體系、民機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)與方法，產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，踐行了對習(xí)近平總書記的承諾。 深耕通航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展 作為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家隊(duì)，通飛積極探索適合國情的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)集設(shè)計(jì)、制造、銷售、運(yùn)營、服務(wù)于一體的全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通用飛機(jī)研發(fā)取得豐碩成果。 十年來，通飛始終堅(jiān)持以市場需求為牽引，以引領(lǐng)國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，著力加強(qiáng)核心能力建設(shè)，構(gòu)建綜合創(chuàng)新體系，打造研發(fā)制造基地，促進(jìn)通用航空產(chǎn)品開發(fā)能力提升，完善通用飛機(jī)產(chǎn)品規(guī)劃。通過開展國際合作和引進(jìn)生產(chǎn)等多種途徑，獲取型號研制所需的國際國內(nèi)資源，并從中學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理方法，以提升自身研發(fā)制造能力。一是國際并購，直接獲取國外企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)端、制造端、營銷端的整合、消化和學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)國際市場和中國市場的協(xié)同。2011年6月24日，成功收購全球第二大通用飛機(jī)制造企業(yè)、活塞類通用飛機(jī)最大的制造企業(yè)——美國西銳公司，快速進(jìn)入高端市場，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，帶動了國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)快速升級和發(fā)展。十年來，西銳公司向客戶已累計(jì)交付超過3700架新飛機(jī)，西銳SR系列機(jī)型穩(wěn)居全球最暢銷四/五座飛機(jī)榜首。二是引入生產(chǎn)，與國際頂級通用飛機(jī)制造企業(yè)——美國賽斯納合作，采取成立合資公司進(jìn)行國際合作生產(chǎn)及研發(fā)的方式，在國內(nèi)組建總裝生產(chǎn)線，提升技術(shù)和品牌管理水平。三是自主研發(fā)，以我為主，自主創(chuàng)新，吸納和吸收國外成熟的產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)滿足市場需求的自主產(chǎn)品，建立營銷和服務(wù)體系；同時(shí)通過與地方政府合作，探索混合所有制、股權(quán)激勵等模式，調(diào)動多方力量，創(chuàng)新體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成功和商業(yè)成功。“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機(jī)、“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)、“領(lǐng)翔”AG300公務(wù)機(jī)、“領(lǐng)雁”AG100新型初級教練機(jī)先后完成首飛；“領(lǐng)雁”AG60輕型運(yùn)動飛機(jī)取得TC證、PC證，完成首批交付，成為通飛成立以來首款取證并交付市場的通用飛機(jī)，專業(yè)化管理水平得到發(fā)揮；“愿景”SF50飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛和首架機(jī)交付，并榮獲美國國家航空協(xié)會“羅伯特·科利爾獎”；“小鷹”500教練機(jī)獲得南非型號認(rèn)可證，實(shí)現(xiàn)出口交付。“鯤龍”“西銳”“愿景”“領(lǐng)雁”“領(lǐng)翔”“小鷹”“海鷗”、運(yùn)5等品牌，成為特種用途、多用途和私人飛行的指定產(chǎn)品。 十年來，以通航運(yùn)營助力通航產(chǎn)品研發(fā)，通飛在通用航空發(fā)展上邁出新步伐。通過收購、改制等方式組建成立了珠海通航、內(nèi)蒙通航、荊門通航、河北通航等，傳統(tǒng)通航作業(yè)基地縱向全面覆蓋華南、華中、華北地區(qū)。通航短途運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，內(nèi)蒙古通航、河北通航、珠海通航等單位累計(jì)開通短途運(yùn)輸航線55條,常態(tài)化運(yùn)行28條，占全國常態(tài)化運(yùn)行短途運(yùn)輸航線的近40%。構(gòu)建通航運(yùn)營服務(wù)生態(tài)圈，產(chǎn)業(yè)覆蓋全國10多個省市。承載飛行文化傳播與全價(jià)值鏈的自主品牌“愛飛客”，在“通航 旅游”“通航 科普”“通航 文化”等模式探索下，逐漸成為了一站式綜合服務(wù)平臺的品牌代名詞。 推動改革深化適應(yīng)市場的通用航空發(fā)展機(jī)制初步形成 十年來，通飛堅(jiān)決落實(shí)黨中央戰(zhàn)略部署，聚焦主責(zé)主業(yè)，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革創(chuàng)新，保障了重點(diǎn)型號研制和通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 為加快實(shí)現(xiàn)AG600商業(yè)成功，通飛積極踐行“通飛抓總、華南主責(zé)、集團(tuán)保障”的原則，在內(nèi)部試行“雙循環(huán)”和“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，調(diào)動全員、全額、全力支持和服務(wù)AG600型號研制。以項(xiàng)目為牽引，將原分散在通飛研究院、華南公司、客服公司、營銷中心等單位的AG600項(xiàng)目相關(guān)功能進(jìn)行整合，按照“設(shè)計(jì)制造一體化”原則，組建新的華南公司，充分挖潛整合內(nèi)部資源，全面集中項(xiàng)目研制力量，大大加快了AG600飛機(jī)的研制進(jìn)程。 為加快通航產(chǎn)業(yè)培育，優(yōu)化通航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通飛以國企改革三年行動及“雙百行動”為契機(jī)，大力推動改革深化，扎實(shí)開展壓層級、減戶數(shù)和“兩非”企業(yè)剝離工作，瘦身健體取得明顯成效。為保證資源向主責(zé)主業(yè)聚焦，通飛按照“統(tǒng)籌謀劃、試點(diǎn)探路、分層分類、逐項(xiàng)突破”的思路，在有效化解上市公司風(fēng)險(xiǎn)的前提下，率先溢價(jià)轉(zhuǎn)讓上市公司控股權(quán)，再集中力量處置債務(wù)法律風(fēng)險(xiǎn)最大子企業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)玻璃產(chǎn)業(yè)整體退出。采取“一企一策”制定方案壓實(shí)責(zé)任、專題研究、定期檢查、嚴(yán)格考核、及時(shí)獎懲，推進(jìn)“處僵治困”、扭虧減虧、剝離企業(yè)辦社會職能等專項(xiàng)治理工作。戰(zhàn)略性退出業(yè)務(wù)領(lǐng)域20個，國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)門類由50余個縮減至30個；企業(yè)層級由7級縮減至5級，凈壓減企業(yè)96戶，僵尸及特困企業(yè)全部出清或治理提升，85830戶職工居民“三供一業(yè)”全部實(shí)現(xiàn)分離移交；19425名退休人員全部實(shí)現(xiàn)移交社會化管理；21項(xiàng)企業(yè)辦社會深化改革任務(wù)全面完成……為企業(yè)聚焦主業(yè)謀發(fā)展卸下了包袱，進(jìn)一步優(yōu)化了通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局和發(fā)展環(huán)境，初步建立起了適應(yīng)市場的通用航空發(fā)展機(jī)制。 堅(jiān)持黨建引領(lǐng)鍛造一支通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的骨干隊(duì)伍 十年來，通飛始終堅(jiān)持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不動搖，堅(jiān)持建強(qiáng)國有企業(yè)基層黨組織不放松，以黨建新成效保障、促進(jìn)、引領(lǐng)企業(yè)新發(fā)展。堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)工作，創(chuàng)新開展“黨建先鋒行動”，實(shí)現(xiàn)黨建與業(yè)務(wù)“雙融雙促”。秉承“文化承載使命，文化彰顯價(jià)值，文化指引目標(biāo)”的理念，踐行“講真話、道實(shí)情，無借口、不扯皮，重協(xié)作、求實(shí)效”的執(zhí)行文化，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)文化建設(shè)從“形象建設(shè)”到“文化管理”的深化。豐富文化載體和陣地建設(shè)，傳播價(jià)值理念，推廣通飛產(chǎn)品品牌，AG600總裝生產(chǎn)線獲批“全國愛國主義教育示范基地”，樹立通飛形象，提升影響力。 人才隊(duì)伍建設(shè)初見成效。十年來，通飛大力加強(qiáng)高端人才創(chuàng)新平臺建設(shè)，以獲批設(shè)立的博士后科研工作站、院士工作站為平臺，加快推動“高精尖缺”人才培養(yǎng)。構(gòu)建全方位專家管理機(jī)制，自主動態(tài)選拔培養(yǎng)技術(shù)專家。選人用人工作更加科學(xué)規(guī)范，核心管理人員、技術(shù)人員、技能人員隊(duì)伍規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，市場化選人用人和市場化激勵機(jī)制逐步建立。以崗位價(jià)值為基礎(chǔ)、市場為導(dǎo)向、向一線傾斜的薪酬分配初步形成，極大地激發(fā)了隊(duì)伍的活力，一批熱愛航空、年輕有為的高素質(zhì)人才脫穎而出，擔(dān)當(dāng)起了通用航空事業(yè)發(fā)展的重任。 十年來，通飛積極履行社會責(zé)任，聚焦五個幫扶點(diǎn)，落實(shí)產(chǎn)業(yè)扶貧、消費(fèi)扶貧、教育扶貧、文化扶貧、勞動力扶貧、黨建扶貧等幫扶舉措，順利實(shí)現(xiàn)“脫貧攻堅(jiān)”向“鄉(xiāng)村振興”轉(zhuǎn)變；充分發(fā)揮通航運(yùn)營產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為抗洪救災(zāi)、疫情防控等提供集中保障；組織航空科普講師團(tuán)隊(duì)分赴全國各地的近百所中小學(xué)校，開展“中國夢航空夢”航空科普進(jìn)校園系列活動，極大地提升了通飛的影響力。通飛及所屬單位先后獲得“全國先進(jìn)基層黨組織”“全國文明單位”“全國五一勞動獎狀”“中國青年五四獎?wù)录w”“全國文明號”等稱號，“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”“結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等一批技術(shù)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲批，榮獲“廣東省優(yōu)秀企業(yè)”“改革開放40周年優(yōu)秀企業(yè)”等稱號。 十年風(fēng)雨兼程，十年砥礪奮進(jìn)。站在新的歷史起點(diǎn)上，通飛將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央的決策部署，踐行集團(tuán)公司“一心、兩融、三力、五化”發(fā)展戰(zhàn)略，加快改革創(chuàng)新，加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力做“‘平安中國’的守護(hù)者、‘美好生活’的創(chuàng)造者、‘通航產(chǎn)業(yè)’的引領(lǐng)者、‘主機(jī)發(fā)展’的服務(wù)者、‘政治建設(shè)’的先鋒者、‘領(lǐng)先發(fā)展’的推進(jìn)者”，為建設(shè)航空強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。 |
